MOTOCYKLE MZ ETZ HONDA SUZUKI KAWASAKI JAWA WSK SHL I INNE

stegnacjuss

jak sie bawił z nia tak dugo to raczej dobrze uszczelnił regulował i nic nie dawało a jak by był odczepiona guma od filtra to i tak by z obrotów schodziła iglice przerabiał bo była za gruba wiec ona moze byc problemem

Binladen

ja tylko próbuje pomóc , to tyle . pozdro

pawel2089

kolego po pierwsze zamien ta iglice na nowa jak ja przytarles "po swojemu" napewno nie trzyma orginalnych wymiarow i dostaje wieksza dawke paliwa. Jak bedziesz miec nowa iglice i jawa nadal bedzie sie tak samo zachowywac to wez sie za ustawianie gaznika. Problem napewno nie lezy w laczeniu gaznik - cylinder, gaznik - filtr powietrza Wiem to z doswiadczenia Wesoly

stegnacjuss

dokładnie

Binladen

no ja też tak mówiłem ale co tam , pozdro

stegnacjuss

tez tak pisałem hehe

kryfar16

kurcze, strasznie cięzko o oryginalną iglicę, ale poszukam. może to rzeczywiście też kwestia dotarcia, bo po delikatnym rozgrzaniu problem już nie występuje. dzięki za podpowiedzi.

motorzysta86

Wiec co sie tyczy tego automatu to przy redukcji radze uzywac zwykklego sprzegla. nie prawda jest ze jak sie uzywa czesto automatu to skrzynia siada. Ja nie moglem sie przyzwwyczaic 4 lata temu ze tak moge. ciagle na klamke od sprzegla Jezyk

Jedna tylko dopowiem rzecz. jak dobrze wyregulowany naciag linki i automat dobrze zalancza sprzegielo to nic sie nie dzieje.

Panowie regulacja regulacja regulacja Wesoly