MOTOCYKLE MZ ETZ HONDA SUZUKI KAWASAKI JAWA WSK SHL I INNE

Binladen

Otóz mam takie pytanie , ostatnio oglądam duzo filmików na YouTube , związanych z MZ , i jak czytam komentarze , to co nie którzy piszą ze jak mz pracuje na wolnych obrotach to siada wał i łozyska , troche mi się to wydaje dziwne , bo po co by mieli robić motocykl w którym łozyska sie rozsypują bo pracuje na wolnych obrotach.I jeszcze paru gostków pisało ze biegi powinno się zmeniac wiecej niz 3tys obrotów , moze ktos lubi akurat pyrkac na swojej mz , i teraz mam dylemat bo sie troche przestraszyłem , bo w piątek albo w sobote kupuje MZ ETZ 150 , i ja poprostu lubie zmieniac biegi na niskich obrotach zeby silnika nie przeciągac , i juz troche nie wiem co robic , czy wieżyc debilom z youtube , czy poprostu jezdzic i nie patrzec na innych?? pozdro

zyrafao2

Hahaha to jest mit wyssany z palca Wesoly

na pewno ni siądą łożyska lub wał przez to że mz chodzi na wolnych... Łożyska cierpią na wale w tedy kiedy jest splanowana głowica itp...

Binladen

hehe , tez sie usmiałem jak zaczełem to czytac , widać ze mają dobre MZ-y , ze im łozyska siadaja i wał na wolnych obrotach , hahahha, jednak są ludzie i parapety , no ale przez takich de**lów to sobie człowiek mysli rózne rzeczy , bo akurat kupuje mz w piatek albo dalej , i bedzie to moja pierwsza mz , takze nie doswiadczony człowiek moze sie troche urazic jak pisza debile takie cos , ale gdzie tu chłopski rozum , po co by mieli robic motor w którym łozyska siadaja bo sobie pyrka na wolnych , powagi ludzie kochani , pozdro

motorzysta86

o ja pierdziele.....i jeszcze moze te biegi na pelnym gazie zmieniac bez odpuszczania....szczyt debilizmu tak jak patrze tez oferty na allegro.
(taka moja dygresja)
CZ 350 rocznik 83 i pisze ze tam pelny remont i ze malo jezdzona i ze lakier orginalny, 1 zdjecie i widac lakier swiezo kladzony a silnik nie rozbierany...a CZ poszla za 10 tysia...
Widzialem z takich 4 przyklady Smile

Binladen smigaj jak tobie sie podoba, co do tego ze siada wal i lozyska to jak ktos nie leje oleju tak jak trzeba to tak jest Jezyk

A powiem Ci ze lepiej na tych wyzszych biegach nie przekraczac minimalnej predkosci zalecanej: np jesli mamy ze 4 jest od 50 to ponizej nie smigajmy. to nie jest zdrowe dla smarowania silnika, a jak wiemy 2T jest smarowany z mieszanki> mniej mieszanki= gorsze smarowanie.

Binladen

no to akurat wiem , wez no daj numer gg albo pisz 3643529 , to pogadamy

hecktor2

"Jak większość dwusuwów także silnik 250-tki jest wrażliwy na jazdę na zbyt niskich obrotach wykańczającą łożyska wału korbowego." Źródło: Wikipedia.pl

I jak tu można nie wierzyć w takie mity, skoro na najpopularniejszej internetowej encyklopedii piszą takie bzdety.

motorzysta86

a kto na wikipedi pisze?? ludzie. reszte mozesz sobie dopowiedziec sam.

OsteR9019

Na zbyt niskich wolnych obrotach możesz silnik załatwić chyba że opóźnisz zapłon, jak wszystko jest ustawione prawidłowo nic sie nie stanie. Jazda na małych obrotach i wysokim biegu nie służy silnikowi, ja tak kiedyś na początku jeździłem i załatwiłem łożyska wału w miesiąc a zużycie paliwa i tak nie było nie wiadomo jakie niskie. Tym motorkiem to najlepiej śmigać tak w okolicach 3tys jeśli chodzi o 250, a 150 może nieco więcej.

zyrafao2

A kto dziś jezdzi spokojnie? Nie znam takiej osoby, zawsze obroty są wysokie xD Bynajmniej u mnie xD

Binladen

ok dzieki , ale wikipedia kłamie!!!

OsteR9019

Tak samo może kłamać forum, trzeba mieć na tyle inteligencji żeby się zorientować czy to prawda. No i czytać wiele opinii, tylko że te wiele to może być skopiowana jedna bujda i powielana. Najbardziej wiarygodny jest ten który podpisuje się że nie wie na 100%, może się mylić, albo mówi skąd wie.
Jaki internet jest każdy wie, najlepsza jest "literatura klasyczna".