MOTOCYKLE MZ ETZ HONDA SUZUKI KAWASAKI JAWA WSK SHL I INNE

jpatryk94

Witam, mam problem ze swoja etz 150 91r na zaplonie elektronicznym... a mianowicie, kilka dni temu rozpolowilem silnik poniewaz musialem wymienic wałek zmiany biegów Wesoly

przy okazji wymienilem simerringi,lancuszek sprzegla i pare dupereli, łozyska sa jeszcze w dobrym stanie, tłok rowniez:)
Po złozeniu chcialem ustawic zapłon i mialem ogromny problem... ale po 2 dniach ustawilem, ale jest problem taki, iz motor słabo wkreca sie na obroty, obroty skacza, nie da sie wyregulowac dobrze gaznika, obroty trzyma jedynie i tylko wtedy gdy obroty sa b.duze;/
wrzucajac jedynke motor zamula i ledwie co jedzie, na innych biegach jest to samo...
A wiec myslalem ze to zapłon, ale ustawialem na tysiace sposobow ten zapłon a efekt jest ten sam...Do tego motor niesamowicie sie grzeje, po 3 minutach prawie ze nei da sie dotknac cylindra..., a z komory spalania leci dym i to po tak krotkim czasie;/ Co to moze byc?

(pamietam jak rok temu zmienialem simerringi na wale i wcale nie musialem ustawiac zapłonu,zamontowalem go obojetnie jak, byl on ustawiony identycznie jak przed rozebraniem go... a teraz?

)

Wiec w czym moze byc problem.?
Pozdrawiam

shark2

Co znaczy stwierdzenie dym z komory spalania? Zapłon ustaw tak jak trzeba i tak jak powinien być ustawiony a potem szukaj dalszych problemów. Jednym z powodów może być stara uszczelka. Ważne jest jak już składasz silnik do kupy by dać nowe uszczelki - cylinder głowica. Oraz dokładnie dokręcić głowicę (na krzyż). Mógł też któryś pierścień pęknąć lu być źle założony - opiera się o zamek na tłoku i dociska go do cylindra - brak mocy i ewentualnie dymienie. Tak czy siak ustaw zapłon tak jak ma być potem sprawdz gaźnik i uszczelnienia jak nadal uwazasz ze tma wszyskto ok to musisz zdjać cylinder i zrobić inspekcje co się stało.

jpatryk94

Chodzi o to ze motor strasznie sie grzeje, nawet jesli pochodzi tylko te 2 minuty... odkrecam swiece i z cylindra leci dym, wiec to nie jest CHYBA normalne... poniewaz wczesniej nic takiego nie mialo miejsca tak mi sie wydaje;/
Nie no wszystkie uszczelki dalem nowe, sadze ze dobrze załozylem piescienie... ale moge sie mylic, wiec sciagne cylinder i moze cos zobacze;)
Gaznik dokladnie przeczyscilem... a moze to byc przyczyna, paliwo złej jakości?

motorzysta86

jpatryk94

to w takim razie rozlozyc od nowa i dac nowe lozyska...?

bez sensu, poniewaz chcialem wymienic tylko wałek zmiany biegów, to łozyska musze od razu wymienic na nowe? łozyska byly wymieniane ok. rok temu

shark2

jak łożyska miały nie dużo przejechane można zostawić - oczywiście jak są dobre - zero luzu, jak tylko jaki kolwiek luz to już do wymiany. Co znaczy paliwo złej jakości? jak stare np leżące kilka miesięcy czy rok albo cała zime to może być przyczyna, za niska oktanowość. albo chrzczone naftą ropą itp. Może być też za dużo oleju w mieszance.