MOTOCYKLE MZ ETZ HONDA SUZUKI KAWASAKI JAWA WSK SHL I INNE

Irek

Mam taki kłopot- MZ zimna zapali tak za 2-3 kopem, lecz przy wysokich obrotach przerywa tzn jak do końca rozpędzam na każdym biegu to przy wysokich obrotach przerywa i dusi, na średnich i wolnych normalnie jedzie.
Ale jest gorsza sprawa- jak już ją zgasze to z nic nie moge zapalić... czasem zaskoczy ale ciężko.
Iskra mała ale niebieska, wg mnie zbyt słaba.
Kondensator, akumulator przewód WN, fajka i przerywacze nowe. Próbowałem na 4 świecach.
Czyżby to była wina cewki zapłonowej?
Regulacja OK przedwczoraj lux jeździła zgasiłem i zaczęły sie kłopoty. Odstoi to zapali a potem to już męczarnia...

motorzysta86

Filtr powietrza sprawdź czy nie brudny. Może być że moduł zapłonowy coś nie domaga. Możesz dla pewności zmienić cewkę zapłonową na inna i sprawdzić czy podobne objawy będą....

Jaki masz przewód WN ??? z linką miedzianą w środku czy inny?? jak masz linkę miedziana to oki, jak inny (typu samochodowego to od razu wypierdziel)

Irek

To platyniarz...
Przewód Bosch z miedzią.

motorzysta86

przerwa miedzy stykami na platynka źle ustawiona....

sprawdź też powierzchnie styku i ewentualnie wyrównaj ją miedzy stykami przerywacza.

A odpalasz na ssaniu czy bez jak zimna?? Sprawdź też poziom paliwa w gaźniku, może być że jest za mały.

Uszczelniacze silnika rozumiem że sprawne?? Nieszczelności na wale korbowym też uniemożliwiają rozruch.

Stan uszczelek między króćcem a cylindrem??

Irek

Wszystko OK jak mówie przedwczoraj jeździła Mruga

Przerwa OK- 0,3mm .Przerywacz nowy.
Zimna na ssaniu pali potem bez.

motorzysta86

To sprawdź jeszcze na innej cewce WN Mruga

Irek

Sprawdziłem na samochodowej- iskra od razu 10 razy lepsza. Napięcie takie poszło że chińskie platyny z miejsca sie wypaliły

motorzysta86

to teraz zamień na motocyklową 12 voltową cewkę bo ta od samochodu raz że pobiera za duży prąd z aku to i tak daje te same napięcie WN na świece co zwykła motocyklowa.

Irek

Dałem nową cewke poprawiło sie nie przerywa; ale nie na długo na początku elegancko paliła ale po 5-6 km przejażdżce koniec za cholere nie pali ... spróbuje załatwić kompletny zapłon electronic....
Gaźnik chyba też do wymiany bo obroty nie równe nawet jak wkręce wkręt regulacji składu mieszanki do oporu i tak świeca aż za jasna a lewego powietrza nie bierze...Simernig widze nowy nie wiem no pojęcia nie mam.