MOTOCYKLE MZ ETZ HONDA SUZUKI KAWASAKI JAWA WSK SHL I INNE

yuby51

mz etz 250. centrowałem sobie koło, wszystko już zrobiłem, chciałem założyć gotowe koło do motoru, ale nie wiedząc że nie można, nacisnąłem kilka razy dzwignie hamulca tarczowego, na nie zalożonym kole, efekt jest taki, że szczęki hamulcowe tak się zacisnęly, że nie moge teraz między nie włożyć tarczy, a tym samym zamontować całego koła. Co mam zrobić w takiej sytuacji? potrzebuje szybkiej odp. z góry dziękuje.

zyrafao2

W tej chwili zostało ci tak odkręcić u góry korek wlewu płynu DOT i tam gdzie masz szczęki włożyć 2 duże śrubokręty płaskie i próbować wepchnąć tłoczek...

yuby51

już ide to zrobić, a jeżeli tego mi się nie uda?

yuby51

udało mi się to zrobić, ale z tego co zauważyłem, jak ruszam kołem, to trochę czuć opor, ale nie cały czas tylko w niektórych momentach obrotu, czyli to znaczy żę troche tarcza jest zwichrowana, wcześniej tez tak było, ale nie wiem czy aż tak, i teraz moje pytanie czy coś złęgo się stanie jeśli to zostawie i nic z tym nie zrobie, poprostu chyba te klocki się troche wytrą, a z tarczą się nic nie stanie, dobrze myśle?

zyrafao2

Albo masz tarcze skrzywioną lub klocek itp... wszystko się teraz musi dopasować Wesoly

nie musisz się czym martwić w aucie tak samo jak kręcisz przednim kołem to czuć opór bo tłoczek ci się zawsze do końca nie schowa i przylega do tarczy Wesoly

yuby51

oki, dzięki za pomoc, bo już byłem motorem w sklepie po ziemniaki:P o taka odpowiedz mi chodziło. gdzie tu sie klika że pomógł czy coś takiego?

yuby51

Jednak problem jeszcze troche pozostał, a mianowicie na nie wciśniętym przednim hamulcu, siła docisku klockow hamulcowych do tarczy jest tak dużą, żę opór tej jest wyczuwalny minimalnie podczas jazdy. WYdaje mi się, że nie powinno tak być, można to jakoś wyregulować?

zyrafao2

Jak już to koło się powinno tak lekko kręcić a jak ci trzyma to pewnie tłoczek z docisku ci się zapiekł... teraz to ci pozostaje całe kopyto odkręcić wyciągnąć tłoczek uważać na marzete i go wyczyścić i jak masz jakiś zadzior na tłoczku lub w kopycie to zeszlifować, składasz, zalewasz nowym płynem np: DOT 4 i odpowietrzasz i masz pokłopocie Wesoly

yuby51

a co to jest kopyto, i marzeta? sorki, może głupie pytanie ale hamulcem tarczowym nie miałem nigdy do czynienia.

zyrafao2

kopyto to jest ten cały zacisk co posiada klocki na sobie itp... i jak sciągniesz klocek to masz tam tłoczek który naciska na klocek a wokuł tłoczka masz taką uszczelką to to jest właśnie marzeta Wesoly