MOTOCYKLE MZ ETZ HONDA SUZUKI KAWASAKI JAWA WSK SHL I INNE Naprawa, porady, forum, eksploatacja, tuning, usprawnienia motocykli MZ, Jawa, Suzuki, Honda, JAWA, SUZUKI, KAWASAKI, CBR, stunt, whhelie, yzf, fazer, r6, r1, palenie, gumy    FAQ   Szukaj   Użytkownicy   Grupy  Galerie   Rejestracja   Profil   Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości   Zaloguj  Jak poprawić ładowanie w mz 150etz Idź do strony 1, 2  Następny          Forum MOTOCYKLE MZ ETZ HONDA SUZUKI KAWASAKI JAWA WSK SHL I INNE Strona Główna -> WARSZTAT / MZ Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Łukasz16 Moto-Amator forum Dołączył: 24 Lis 2011 Posty: 3 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Płeć: Mężczyzna Wysłany: Pią 9:56, 25 Lis 2011    Temat postu: Jak poprawić ładowanie w mz 150etz Witam. Chciałem się dowiedzieć jak poprawić ładowanie w etce. Słyszałem że można coś podkrecić w regulatorze. Dodam jeszcze że regulator mechaniczny. Z odpowiedzi dziekuje. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry motorzysta86 Moderator Dołączył: 12 Mar 2010 Posty: 1390 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 23 razy Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Gródek k. Białegostoku Płeć: Mężczyzna Wysłany: Pią 14:59, 25 Lis 2011    Temat postu: Regulacja odstępu między stykami. Jak zaczniesz go regulować bez odpowiednich przyrządów to będziesz mógł go wyrzucić(chodzi mi o twardość napięcia blaszek) Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry BOOSTER212 Moto-Senior Dołączył: 04 Lip 2011 Posty: 225 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 4 razy Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Rzeszów Płeć: Mężczyzna Wysłany: Pią 16:44, 25 Lis 2011    Temat postu: wymien szczotki i powinno byc ok ewentualnie przeczysc pierscienie slizgowe komutatora(papier scierny o ziarrnistosci 1000) a przy regulatorze lepiej nic nie ruszaj Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry OsteR9019 WYMIATACZ Dołączył: 12 Kwi 2009 Posty: 810 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 7 razy Ostrzeżeń: 0/5 Płeć: Mężczyzna Wysłany: Pią 21:39, 25 Lis 2011    Temat postu: Tu jest fajna stronka >> [link widoczny dla zalogowanych] << niestety po niemiecku a tłumacz gogle nie ogarnia całości tylko kilka pierwszych punktów. Kupa informacji i usprawnienia. A nad poprawą ładowania sam myślałem i doszedłem do wniosku że miedzi w alternator więcej nie nawinę i tak na prawdę mocy więcej nie uzyskam. Teoretycznie można uzyskać większe napięcie ale co na to cewka żarówki itd. W sumie policyjne mz z kogutami radiem syreną miały taki sam alternator więc proponuje doprowadzić do stanu 100% sprawności niż kombinować. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Binladen Moderator Dołączył: 06 Lut 2010 Posty: 793 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 8 razy Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Częstochowa/Dźbów/Dąbie Płeć: Mężczyzna Wysłany: Sob 0:34, 26 Lis 2011    Temat postu: Jeśli chcesz mieć ładne ładowanie to polecam nawijanie wirników miedzianym paskiem , poprawa gwarantowana , potem kupno nowych szczotek , utwardzenie sprężyn , i przeszlifowanie wirnika drobnym papierem ściernym , no i regulacja mechanicznego regulatora według książki. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry lukasz150 Moto-Maniaq Dołączył: 11 Gru 2011 Posty: 70 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Płeć: Mężczyzna Wysłany: Pią 16:40, 03 Lut 2012    Temat postu: mz 150 Witam. Chciałem się dowiedzieć czy jak przeczyszcze wirnik i te (nie wiem jak to sie nazwa ale powiem na to zęby) drobnym papierem ściernym 1200 to czy to coś pomoże? Chce to zrobić bo moto gaśnie na światłach i musze dawać gazu. Za odpowiedzi dziekuje. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry motorzysta86 Moderator Dołączył: 12 Mar 2010 Posty: 1390 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 23 razy Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Gródek k. Białegostoku Płeć: Mężczyzna Wysłany: Sob 11:59, 04 Lut 2012    Temat postu: przeczyścisz pierścienie ślizgowe ???? polepszy Ci tylko kontakt szczotek, ale jeżeli szczotki są już wypalone...a po postach widzę że regulatora nie ruszyłeś a chcesz obejść temat...to tak nic nie zrobisz Pewnych procedur nie obejdziesz. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry lukasz150 Moto-Maniaq Dołączył: 11 Gru 2011 Posty: 70 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Płeć: Mężczyzna Wysłany: Sob 12:58, 04 Lut 2012    Temat postu: Mz 150 Nie czyściłem. A szczotki są ok. A regulatora nie ruszam bo mechanik powiedział że orginalny jest lepszy od tego elektronicznego. I mam założony regulator mechaniczny. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry motorzysta86 Moderator Dołączył: 12 Mar 2010 Posty: 1390 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 23 razy Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Gródek k. Białegostoku Płeć: Mężczyzna Wysłany: Sob 14:35, 04 Lut 2012    Temat postu: Zauważ że ten regulator właśnie trzeba regulować jak jest za słabe ładowanie i czyścić styki. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry lukasz150 Moto-Maniaq Dołączył: 11 Gru 2011 Posty: 70 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Płeć: Mężczyzna Wysłany: Sob 17:37, 04 Lut 2012    Temat postu: Mz 150 Ładowanie mam 14.7V na wysokich obrotach. A ty jaki regulator polecasz mechaniczny czy elektroniczny?? Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry motorzysta86 Moderator Dołączył: 12 Mar 2010 Posty: 1390 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 23 razy Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Gródek k. Białegostoku Płeć: Mężczyzna Wysłany: Sob 18:27, 04 Lut 2012    Temat postu: Mechaniczny, bo do elektronicznych nie mam zaufania. A zmierzyłeś napięcie na wolnych obrotach ? Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry lukasz150 Moto-Maniaq Dołączył: 11 Gru 2011 Posty: 70 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Płeć: Mężczyzna Wysłany: Sob 20:02, 04 Lut 2012    Temat postu: mz 150 Nie pamietam. a jak podkrecić w tym regulataorze żeby było lepsze ładowanie?? Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Wyświetl posty z ostatnich: Wszystkie Posty1 Dzień7 Dni2 Tygodnie1 Miesiąc3 Miesiące6 Miesięcy1 Rok Najpierw StarszeNajpierw Nowsze         Forum MOTOCYKLE MZ ETZ HONDA SUZUKI KAWASAKI JAWA WSK SHL I INNE Strona Główna -> WARSZTAT / MZ Wszystkie czasy w strefie EET (Europa) Idź do strony 1, 2  Następny Strona 1 z 2   Skocz do: Wybierz forum ORGANIZACJA----------------SERWIS OGŁOSZENIA----------------Sprawy ForumPowitalniaLicznik odwiedzin Strefa Motocykli----------------Ogólne o motoryzacji - artykuły - daneTuning motocykliWARSZTATNasze sprzętyZloty - spotkaniaSCHEMATYWady i zalety motocykliPatentyWypadki i UcieczkiMZPOLSKIE MOTOCYKLE (SHL,WSK ...)SKUTERYJAPOŃCZYKI (HONDA, SUZUKI, YAMAHA, KAWASAKI ...)CZESKIE MOTOCYKLEINNE CZTERY KÓŁKA----------------Ogólnie o samochodachWarsztat samochodowyPozostałe FREESTYLE - STUNT----------------TechnikaWyścigiFilmy HYDEPARK----------------HumorLuźne gadkiGALERIAGALERIA>> kobieta na tle motoryzacji :)LinkiPrawoCZARNA LISTAŚMIETNIK NA TEMAT FORUM----------------NA TEMAT FORUMOSTRZEŻENIA Regionalne----------------Południe PolskiPółnoc PolskiPolska ZachodniaPolska centralnaWschodnia część Polski Giełda----------------KupięSprzedam TOPLISTA----------------shoutboxToplista  Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo Powered by phpBB © 2001, 2002 phpBB Group Regulamin Na skróty:ORGANIZACJAOGŁOSZENIAStrefa MotocykliCZTERY KÓŁKAFREESTYLE - STUNTHYDEPARKNA TEMAT FORUMRegionalneGiełdaTOPLISTAWARSZTATMZTuning motocykliLuźne gadkiOgólne o motoryzacji - artykuły - daneNasze sprzętyPowitalniaŚMIETNIKWady i zalety motocykliHumorCZESKIE MOTOCYKLEGALERIAPatentyINNEPrawoFilmySCHEMATYPOLSKIE MOTOCYKLE (SHL,WSK ...)JAPOŃCZYKI (HONDA, SUZUKI, YAMAHA, KAWASAKI ...)Technika