MOTOCYKLE MZ ETZ HONDA SUZUKI KAWASAKI JAWA WSK SHL I INNE

loza6

Witam

Chcę pomalować moją MZ, a dokładnie:

- Boczki
- Bak
- Środek tarczy
- Lagi
- Dekle

Jak za to się wziąć ? Lepiej malować sprayem czy sprężarką (pistolet) ?
Jakie farby kupować ?
Mógł by mi ktoś napisać jak krok po kroku się za to wziąć ?

Binladen

Lakier Akryl wystarczy , z utwardzaczem , malujemy pistoletem i kompresorem co ma dużą wydajność , tzn. zeby butla była duża żeby podczas malowania nam nie brakło powietrza i żeby zacieki nie wyszły albo inne dziwne rzeczy , potem , papier ścierny wodny , matujemy wszystko albo do gołej blachy , na to nowy podkład , potem wyrównujemy papierkiem wodnym bardzo cienkim , wszelkie nierówności , jeśli mamy to przygotowane , to zabieramy się za malowanie , tyle ode mnie ,

Binladen

No i trzeba odtłuścić.

motorzysta86

OsteR9019

środek tarczy lagi i dekle moim zdaniem najlepiej wyglądają w czarnym macie i tu może być spray. Ja bym to zrobił tak: oczyścić do gołego metalu papier od 120 do 320-400 przeskoki nie więcej niż co 100 bo rysy po 120 nie usuniesz papierem 320 (oczywiście się da ale po co się męczyć). Na to podkład może być spray cienko bo lubi popłynąć, podkład przyczepnościowy nie trzeba matować, potem czarny mat.
Boczki i bak tu już by wypadało zaszaleć Wesoly

ale bez przesady.. Jeśli lakier jest oryginalny nie trzeba go zrywać do metalu, jak ktoś to już malował np pędzlem dobrze by było to usunąć. Wgnioty zakitować itd. Podobnie jak wcześniej do podkładu 320, podkład 2k czyli podkład plus utwardzacz i odrobina rozpuszczalnika wedle uznania żeby się dobrze kładło, niektóre potrzebują więcej niektóre mniej zależy od producenta, wystarczy czytać to co na puszce. Podkład matujesz papierem 600-800 w technologii na mokro, polecam 800 bo po 600 mogą wyjść rysy a drobniej niż 800 nie powiem że nie warto ale nie trzeba. Po zmatowaniu należy umyć i przemyć zmywaczem tuż przed lakierowaniem.
Teraz o tym co będzie widać czyli lakier. Dla nowicjusza lepszy będzie akryl, osobiście jednak wolałbym to zrobić w bazie z lakierem, przy czym lakier na 3x to jest dwie warstwy lakieru, matowanie, następne dwie, matowanie, następne dwie i polerka.
Wypadałoby też powiedzieć coś o samej technice i sprzęcie. Wiadomo pistolet i kompresor, ale inny jest do podkładu i do bazy czy akrylu i do lakieru.
Podkład to dysza 1.6-2.0, baza to już 1.3-1.4. Kompresor do malowania motocykla wystarczy 50l, jak wymiatałem samochód to zbrakło powietrza gdzieś tak w połowie maski czyli mały element ogarniesz.
Technika, jeśli nigdy nie trzymałeś pistoletu w dłoni to marnie to widzę a dobry efekt jest niemożliwy do osiągnięcia.. Niestety taka jest rzeczywistość. Spróbuj znaleźć coś w sieci na ten temat może jakieś forum lakierników jednak i to za dużo nie da. Ja nie jestem w stanie nauczyć praktykantów przez pół roku kłaść podkład więc na forum jest to moim zdaniem niemożliwe. Ale powodzenia Mruga

hary_1991

ale można rownież dać do piaskowania Jezyk

drobnym granulatem a potem ładnie podkład i jak pisali koledzy Jezyk

OsteR9019

no tylko ile piaskowanie kosztyje