MOTOCYKLE MZ ETZ HONDA SUZUKI KAWASAKI JAWA WSK SHL I INNE

witu26

Witam , niewiem jaka srednio predkosc osiagaja mztki podobne jak moja czyli troche juz wyeksploatowane przebieg ok 35 tys. i chyba generalnego remontu dawno nie było. Vmax jaki osiagnalem to 90km/h ,a obroty kreci maksymalnie 7,5 tys. Mam pytanie czy sa takie mniejsze usterki bez robienia generalnego remontu ktore bym mogl tanio naprawic zeby poprawic troche osiagi? Co moze miec najwiekszy wplyw na spadek mocy?
Idealne ustawienie zaplonu, lancuch i zebatka, filtr powietrza, czy gaznik podajacy za malo lub za duzo paliwa? Jaka jest najlepsza swieca do etz 150 ? Bardzo prosze o rozne sugestie, porady, przelozenie zebatki chyba nie ma wplywu bo nie zmienie na inna ilosc zabkow bo demonem mocy to ta mzta nie jest. A moze jak taki troche wysluzony sprzecik to szybciej jezdzic nie bedzie bez generalnego odswiezenia? Dodam, ze przy 5 tys. obr. to moge jezdzic tylko tak 70-80 km/h.
Kazda podpowiedz napewno bedzie przydatna bo na mztkach za duzo sie nie znam, nie mam jej długo.
pozdrawiam i licze na Waszą pomoc Mruga

Binladen

35tyś to już remont się kłania , po remoncie odrazu ci wróci Vmax , jeśli oczywiście remont będzie prowadzony w miarę profesjonalnie , ustawienie zapłonu , gaźnika i 115 masz na zawołanie , jeśli chcesz więcej info , pisz , dzisiaj jestem zmeczony po praktykach.

motorzysta86

witu26 rób remont kapitalny bo może być tak że będziesz kręcić silnik do 7 tys to Ci korbowód wyjdzie bokiem przez rozjechane łożysko korbowodu.

Dla własnego Twojego bezpieczeństwa nie kręć tak silnika Mruga

Tylko pamiętaj że po remoncie trzeba dobrze dotrzeć silnik, czyli Vmax najlepiej robić po 500 km przejechanych. (o docieraniu silnika było troche a jak chcesz to pisz na PW. Opisze co i jak)

Co do poprawienia osiągów to tak jak pisze Binladen, po remoncie wróci moto dostanu sprawnośći silnika gdy będzie osiągać prędkośći powyżej 100. Nie zapomnij o dobrej świecy zapłonowej bo to dużo daje. Coś z NGK

Binladen

NGK B8HS

motorzysta86

BPR7HS lepsza będzie do tego silnika.

Binladen

NGK B8HS jest już najlepsza , sprawdzone wiele razy , wiem co mówie Wesoly

motorzysta86

i tu Cię rozczaruje bo

B8HS to odpowiednik ISKRA F100

a BPR7HS to odpowiednik ISKRA F95 (po symbolu rozpoznasz że środkową elektrodę ma wysuniętą wewnątrz komory spalania co daje lepszy zapłon) Niedawno kupiłem i okazały się znacznie lepsze od B8HS. Okazało się że moja JAWA jeszcze szybciej się się zbiera niż na tych B8HS. Kup i sam się przekonaj myślę że warto dołożyć te 3 złote i sprawdzić Mruga

Binladen

Jawa ,a nie MZ , motórzysto , nie chcę tu siać jakieś debaty o świecach albo jakiś głupi temat żeby nie wyszedł , ale do MZ polecają i zalecają B8HS . To co założy kolega zależy od niego. Pozdrawiam

motorzysta86

zyrafao2

Jestem za motorzysta86 Very Happy

, dobrze mówi, ale nie robimy of topa Wesoly

Z takim przebiegiem to mz powinna mieć już generalkę, ściągnij cylinder i zobacz głać, pierścienie tłok itd...