MOTOCYKLE MZ ETZ HONDA SUZUKI KAWASAKI JAWA WSK SHL I INNE

patryk4773

Witam. Od samego początku kiedy dostałem MZtke w ręce mam problem. Nie chce wchodzić na wysokie obroty, dusi się przy tym i strzela. Świeca sucha, wygląda jakby nie dostawał paliwa. Zapłon ustawiony, gaźnik regulowany, wygotowany i kupiłem do niego zestaw naprawczy i dalej nic. Iskra jest. Dzisiaj odpalił i przejechałem się kawałek wiadomo powolutku bo na wyższe obroty nie wejdzie. Zgasiłem i nie zapaliła już po ponownej próbie odpalenia. Kiedy wkręcam na maxa śrubkę powietrza w gaźniku moto nie gaśnie lecz spada trochę z obrotów. Wymieniłem kondensator. Wykręciłem filtr powietrza, tez nie pomogło. Na wolnych obrotach stoi ale tak jak już pisałem na wyższe nie wejdzie bo się dusi. Czego to może być wina? Może lewe powietrze? Proszę o pomoc. Nie zawsze mam czas robić przy niej ale tylko jak będę kombinował to będę pisał. Dodaje jeszcze filmik, słaba jakość ale może się przyda Wesoly

http://www.youtube.com/watch?v=u89J5G_dT8o

motorzysta86

wiesz zapłon na przerywaczu???

bo mi tu śmierdzi Jezyk

źle wyregulowaną przerwą na przerywaczu

lub za mało paliwa w gaźniku ale jak strzela to zła regulacja przerwy i zapłonu.

patryk4773

Może i tak. Przerwa na przerywaczy jest OK. Używałem szczelinomierza. Może niedokładnie zmierzyłem położenie tłoka przed GMP. I wiem że pływak nie jest fabrycznie ustawiony. Za dużo paliwa w komorze pływakowej jest i wylewa się przez uszczelkę. Czy to może być też tego wina? Z zapłonem jeszcze pokombinuje. Nie mam zbytnio dokładnie czym tego ustawić ale poczytam dokładniej i będę działać. Ale to że nie wkręca na obroty moęe być winą zapłonu? I jeszcze z iglica popatrzę Wesoly

motorzysta86

tak jeżeli ilość paliwa w gaźniku jest prawidłowa. iglica na 3 rowku od góry powinna być

patryk4773

Przestawie iglice i jeszcze raz ustawie zapłon w wolnym czasie i dam znać co i jak Wesoly

Denerwuje mnie trochę te cieknące paliwo. A dokładnie nie wiem jak ustawić pływak. 29,32? I jak to mierzyć? Bo nie znalazłem dokładnie opisanego Wesoly

motorzysta86

jak z pod uszczelki Ci cieknie to masz ją uszkodzoną albo dobrze nie dokręconą Mruga

o te sprawy To pytaj binladena, bo ja ustawiam poziom paliwa nie mierząc tylko metodą doświadczalną.

matisl

wysokościomierzem suwmiarkowym, mierząc od korpusu gaźnika

patryk4773

Zapłon mam ustawiony. Niestety położenie tłoka mierzyłem śrubokrętem na którym zaznaczyłem potrzebną mi odległość. Iglicy nie ruszałem jeszcze i poziomu paliwa w komorze pływakowej nie ustawiałem. I muszę przyjrzeć się skąd mi to paliwo ucieka. Czytałem pewien post i kolega miał ten problem lecz wyciekało mu taka dziurką i po prostu obniżył poziom bo zatykając tą dziurkę motor się dławił.

motorzysta86

wymień uszczelkę na nową..to tylko kilka sekund roboty

patryk4773

Uszczelkę mam nową zaledwie parę dni temu wymieniłem Wesoly

Binladen

Poziom paliwka panowie , jest za duży , zaczynamy regulacje od ustawienia iglicy na środku , (zapłon ustawiony prawidłowo) potem lekko podginamy pływaki !!! nie blaszki , w dół podginamy lekko , i metodą prób i błędów dojdziesz , jeżeli bedzie wszystko ok , to odkręć potem dekielek gaźnika , pamiętaj żeby było w nim paliwo , i sprawdź ile masz tam benzyny , jeżeli bedzie na równi z tym cypelkiem/odlewem , poziom paliwa można uznać za prawidłowy ,Pozdrawiam

patryk4773

W weekend ustawie tak jak mówisz i dam znać jakie są rezultaty Wesoly