MOTOCYKLE MZ ETZ HONDA SUZUKI KAWASAKI JAWA WSK SHL I INNE

motorzysta86

jak sie grzeje bardzo to masz zle zaplon ustwiony i przerwe na przerywaczu.
a otwarcie przerywacza powinno wynosic 0.35 mierzone szczeliniomierzem.
Jak nie mozesz ustwic przerwy to sprawdz czy masz kline w wale pod wirnikiem, bo moze go nie masz i wirnik jest przestawiony

krystianskrobek19

przyczyną dzwonienia w moim cylindrze był źle dobrany tłok ale juz jest wszystko ok. Tylko jak jeżdzę to ładnie nic nie stuka tylko jest strasznie mułowata. W czasie jazdy wolna się wkręca na obroty a gdy stoi to ładnie. Co może być??

krystianskrobek19

kur...kur...kur... juz nie mam siły ustawić tego zapłonu. Teraz juz wogule nie moge go ustawić . Gdy ustawię obojętnie jak to motor zawsze nie chce odpalić tylko strzela w gaźnik. Iskre na świecy ma bardzo mocno o kolorze żółtym ....... Co mu jest???

krystianskrobek19

pomożecie??????????

motorzysta86

kolor zolty?? nie powinien taki byc. musi byc fioletowy...
sprawdzales polaczenie kondenstora z przerywaczem??lub wymien konda, a podstawe przerywacza ustw na srodku. Tak zeby wyciecia w ktorych sa sruby byly po srodku, pozniej ustwa tlok w gornym martwym punkcjie i na przerywaczu ustaw szczeliniomierzem 0.35 powinien odpalic normalnie

krystianskrobek19

wszystko już ustawiłem. Iskra jest ale słaba i moto strasznie przerywa i jest mułowate. A po chwili przejechania się moto wogule nie chce wejśc na obroty. Trzymam manetkę na max a motor tak chodzi na 3 tyś obrotów tylko??? Myśłąem że może gaźnik jest znieczyszczony ale już go wyciściłem i nadal problem jest???? może to być wina paliwa??? bo wlałem tego czerwonego oleju co do piły sie leje,,,, co to może być???

krystianskrobek19

dodam jeszcze że mi zalewa świce...... ale czemu świeca ma taką małą iskrę. a zapłon ustawiałem na wszystkie sposoby i tak samo jest

motorzysta86

mozesz miec tez uszkodzony kondensator,albo cewka juz padla.
a akumulator naladowany??

krystianskrobek19

tak akumlator naładowany.....
a może jest źle ustawiony gaźnik w komorze pływakowej??? ale przed remontem silnika było wszystko ok.
Tylko że gdy zabrałem się do remontu to zwaliłem całą instalacje i ją przejżałem ponieważ moto nie miało ładowania ale gdy ją podłączyłem według schematu to moto nadal nie ma ładowania... nie wiem co może mu być. Może go sprzedać ale mi bardzo szkoda bo kocham mz-etki

krystianskrobek19

posiedziałem dzisiaj troche przy niej i starałem się ustawić gaźnik no chyba troche mi się udało ale jeszcze sporo brakuje do tego aby moto chodziło odealnie. Motorek pięknie odpala bo z pierwszego odrazu tylko że gdy daje manetką na maxa to moto max ma obroty 2tyś , wogule nie chce wejść na obroty. A gdy przeczyszczę świece bo się zalewa to ładnie odpala , wejdzie na obroty ale gdy jade to motorek ma max obroty ale jedzie bardzo wolno. Wogule nie ma prędkości. A po chwili jazdy znowu nie chce wejśc na obroty bo się zalewa. Co może byc winą zalewania??

Binladen

ustaw iglice , pokombinuj z rowkami , daj jeden rowek w dół

krystianskrobek19

robiłem to i nadal nic. Zrobiłem takie coś!!!!!! odpaliłem moto , trzymałem manetkę na maxa i miała 3 tyś obrotów i tak ją trzymałem i wziołem w tym czasie wyjąłem całą iglice z linką i moto odrazu ładnie wszedł an obroty. Może dostaje za mało powietrza albo paliwa????