MOTOCYKLE MZ ETZ HONDA SUZUKI KAWASAKI JAWA WSK SHL I INNE

Binladen

Witam , wczoraj wziąłem się za składanie silnika , ok kartery nagrzałem , łożyska same weszły w rozgrzane kartery , wszystko git , łożysko na sprzęgle podkleiłem , luz , to drugie też lekko dla pewności tylko coś wystawało z gniazda ale to później o tym , potem miałem kilka przegod z blokującym się wale w rozgrzanych łożyskach , dwa razy problem z zakleszczonym wałem i cała operacja do powtórzenia , w końcu zagrzałem do 130'' karter z łożyskami i wał wpadł sam , potem wziąłem zagrzalem drugi karter , przyłożyłem oczywiście posmarowałem silikonem , no i skręcam , pierwsze co to im mocniej dokręcę karter , to wałek pośredni obraca się luźno , ale gdy wbiję bieg , to ciężko obrócić , musiałem założyć zabierak i kręcić wałkiem to wtedy poszło , i teraz nie wiem czy skrzynia źle złożona czy co , albo przez to łożysko takie objawy , tak jak by coś się o coś zapierało albo ściskało , potem , olałem to , zacząłem wbijać łożysko z prawej strony na wał , nie dośc że wbiłem złą strona to jeszcze nie zabezpieczyłem łożysk z lewej strony i się przesunęły z wałem , i silnik do rozbiórki , wał był sklejony z łożyskami i dlatego wyszedł z łożyskami z karteru , łożysko zostało też z prawej strony , i teraz powiedzcie czy te łożyska po takich przejściach są dobre , wał daję do sprawdzenia bo nie jestem pewien , i co może być z tą skrzynią albo z czymś innym , kurna , dwa błędy a nawet trzy i silnik do roboty od nowa . Pomóżcie bo pierwszy raz mam silnik taki który mnie tak zagiął ,Pozdrawiam

[ Dodano: 2011-06-19, 11:52 ]
Chyba że źle zrobiłem , bo nie uderzyłem w wałek sprzęgłowy a potem w zdawczy tak aby skrzynia się zsunęła i może od tego tak ciężko się obracało , nie wiem już brak pomysłów

Pomóżcie chlopaki bo nie wiem co robić ,Pozdro

OsteR9019

Jak nie wbijałeś na chama to łożyska powinny być ok.
Co do karterów może są z innych serii, od któregoś roku były nawet nieco inne łożyska.
Spróbuj bez wału i sylikonu złożyć silnik i tak sprawdzisz skrzynie. A i jeszcze przy składaniu załóż prawe łożysko najpierw na wał potem nagrzany karter.

Binladen

Kartery z jednej pary , rozkładane pierwszy raz od fabryki , łożyska na ciepło , a co do prawego to wbijasz je do wału aż się dotknie i dystansujesz potem , chyba zrobie tak jak mi radzisz , złożę bez skrzyni i się zobaczy , Pozdro

OsteR9019

Gdy włożysz najpierw łożysko wystarczy założyć sam karter który możesz rozgrzać, a gdy zamkniesz silnik to już nie podgrzejesz i jak wbijasz tarcie występuje na czopie walu i w gnieździe łożyska.

Binladen

Grzejesz prawy karter i łożysko , a po drugie prawy karter wiercony jest z większym luzem montażowym , dlatego nie ma mowy o zakleszczeniu łożyska w rozgrzanym karterze ,Pozdro

OsteR9019

Dobrze nie będziemy się kłócić, nie jedna droga prowadzi do celu, oczywiście mnie mówię że Twoja jest zła czy gorsza.

Binladen

Ale jednak martwi mnie to czemu ta skrzynia się blokuje , po skręceniu prawej połówki i co raz mocniejszym dokręcaniu coraz bardziej się blokuje , hmmm , dzisiaj będę składał silnik także muszę wiedzieć mniej więcej o co tam chodzi , druga rzecz , ostatnio wypadła mi aluminiowa podkładka , dosyć gruba , chyba 1-2mm , pasuje na wałek zmieniacza tylko nie wiem czy ona tam jest , i nie wiem czy ją dawać ,Pozdro

Binladen

Przeglądałem schemat i nie ma tam podkładki pod wałek zmieniacza , hnmm , gdzie indziej je j nie było , i nie przypominam sobie żebym ją widział przy rozbieraniu , może gdzieś leżała na stole , trudno , złożę bez niej ,Pozdro

herrq666

Moim zdaniem winę ponosi podklejane łożysko.

motorzysta86

Binladen

A to tam była , wiem o co ci chodzi , silnik póki co złożyłem , ale po paru KM łożysko SKF nowe się rozwaliło z prawej strony , poprostu dostało luzu , nie wiem od czego , teraz mam założone KOYO

motorzysta86

Nowe ??!! Przejdz na FAG bardzo dobre łożyska Mruga