MOTOCYKLE MZ ETZ HONDA SUZUKI KAWASAKI JAWA WSK SHL I INNE

krystianskrobek19

Witam.... mam problem z mz etz 150. A chodzi o tylnie koło. W tym miejscu co idzie ślimacznica od prędkościomierza to ona się trze o tą ramę co jest oś przykręcona. Już prawie cała ślimacznica się obcieła bo trze. Spowalnia mi to motor i uszkadza go. Bo ta zębatka spada z tych gum. Co może być tego przyczyną ???? Powinno być tam jakieś zabezpieczenie albo coś??? Pomóżcie bo niewiem co może być???? nie moge tego sam zrobić;(

OsteR9019

Od wewnątrz w piaście koła zębatego powinno być zabezpieczenie które zapobiega przesuwaniu na łożyskach. Jeśli nie masz to potrzeba zabezpieczenia, a jak jest wyłamane to musisz wymienić zębatkę, chyba że chcesz zastosować taki jeden patent ale nie będzie działać prędkościomierz.

krystianskrobek19

obrotomierz i tak mi nie działa. podaj ten patent.... z góry dzięki

OsteR9019

Nie obrotomierz tylko prędkościomierz.
A chodzi o to że musisz zdjąć osłonę z koła z tyłu i między zębatke a wahacz tam na oś włożyć odpowiednie łożysko. Nie znam dokładnych wymiarów łożyska ale mogę zrobić zdjęcie i Ci pokazać jak to wygląda ale nie na dziś najwcześniej to jutro wieczorem.

krystianskrobek19

ok to pokaż

krystianskrobek19

pomożesz z tym kołem????

OsteR9019

Tak pomoge ale na razie zdjęcia nie mogie zrobić.
Motor nie stoi u mnie bo za bardzo nie mam warunków a jeździć to nie jeżdżę na razie i nic przy nim nie robie.
Jak znajdę chwile to postaram się jakiś rysunek poglądowy zrobić.

krystianskrobek19

mógłbyś jakoś szybciej mi pomuc bo musze jechać gdzieś i nie mam czym...

OsteR9019

[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

U mnie to wygląda tak, robiłem z tego co akurat miałem pod ręką, łożysko jest z kosza sprzęgłowego nabite na tuleje nie wiem skąd po prostu taką miałem. Jeśli chcesz jeździć tak na stałe musisz w piastę koła włożyć tuleje aby doszła do wewnętrznego łożyska, potem zakładasz łożysko musisz je dopasować wymiarów Ci nie podam i dalej jeszcze kawałek tulejki (grubości wewnętrznego pierścienia) aby łożysko nie tarło o wahacz. Musisz dobrać szerokość bo tam jest mało miejsca. Ja to mam w 251 w 150 zębatka jest inna. Łożysko oczywiście zamknięte, u mnie jest tylko tymczasowo otwarte.

krystianskrobek19 · Wysłany: Pon 18:16, 01 Mar 2010 Temat postu:

wielkie dzięki