MOTOCYKLE MZ ETZ HONDA SUZUKI KAWASAKI JAWA WSK SHL I INNE

MZETZ150

Witam;)
Mam problem z moją etką.
Ponieważ jak jest przechylona na lewą stronę to chodzi normalnie ale jak przechylam ją na prawą stronę to się tak jakby dusi i zaraz gaśnie.
Drugi problem to taki że jak się w kręca to tak w połowie rol gazu się dławi jakby przerywała i później już wkręca się normalnie do samego końca.
Gaźnik mam Bing 53.

Binladen

Regulacja gaźnika , iglica i skład mieszanki

MZETZ150

Iglica jest ustawiona na 2 rowku od góry.
A co do regulacji gaźnika to jak go regulować? skąd mam wiedzieć czy mieszanka jest za uboga czy za bogata?

Binladen

Wykręcasz świecę , jeśli będzie biała/szara/lub czarnomatowa!! to za ubogo , jeśli będzie czarna osmolona/czarna tłusta , za bogato , jeśli będzie kolor brązowy , czyli kawa z mlekiem to dobrze .Gaźnik regulujesz na ciepłym silniku , wkręcasz na max śrubkę od mieszanki , potem wykręcasz po trochu , dajesz gazu szybko , i jak wkręci się bez zamuły , to ustawiłeś , przejedź się , sprawdź kolor świecy , jeśli będzie za jasna , lekko wzbogać , jeśli lekko za ciemna niż kawa z mlekiem , zostaw , ale ma być brąz.

MZETZ150

No to skład mieszanki jest dobry bo świeca jest koloru kawy z mlekiem.

Binladen

Może to i banalne ale gaźnik może brudny skoro przymuli , a mieszanka dobrze ustawiona

MZETZ150

Gaźnik był niedawno czyszczony więc malo prawdopodobne żeby był brudny.

MZETZ150

Dzisiaj wymieniłem kondensator i przerywacz i jest już lepiej ale teraz przy samym końcu obrotów zaczyna przerywać ale bardzo szybko... jakby ktoś z karabinu maszynowego strzelał. może to być wina zapłonu? gdzieś czytałem że przy ustawianiu przerwy na przerywaczu przestawia się zapłon to prawda?

Binladen

Tak , po to właśnie ustawiasz 2.5mm przed GMP , w czasie pracy na wysokich obrotach , zapłon się przestawia , dziwnie to brzmi , ale tak jest . Ustaw przerwę na platynach i śmigaj

MZETZ150

Witam i od razu przepraszam że odkopuje temat ale nie chcialem zakładać nowego.
Po ustawieniu przerwy na platynkach MZ śmigała aż miło ale teraz znowu mam problem. Tym razem MZ podczas gwałtownego przyśpieszania w pewnym momencie zacznie się dławić jakby za dużo paliwa dostawała zadławi się tak 2-3 razy i przyśpiesza już do końca bardzo ładnie... Dodam jeszcze że jak jest zimna to nie ma takiego problemu. Problem pojawia się dopiero po rozgrzaniu silnika.