MOTOCYKLE MZ ETZ HONDA SUZUKI KAWASAKI JAWA WSK SHL I INNE

kkubina

Witam,
mam ciekawy przypadek, ponieważ motocykl funkcjonował do pewnego czasu bezproblemowo m.in. czujnik luzu i skrzynia biegów, które teraz nie działają. Podczas jednej z przejazdżek nawaliło mi sprzęgło ,więc jechałem bez niego uważając przy przełożeniach, lecz i tak doszło do jakiegoś uszkodzenia, były tylko dwa biegi 2 i 3 bodajże. Więc rozebrałem silnik i wg wszelkich zaleceń złożyłem skrzynie na nowo i teraz niby wszystkie biegi są, ale wbić 1 to się uda tylko ręką na wyczucie za 20 razem czyli praktycznie nie można wbić 1 biegu, czujnik luzu nie działa, a przedtem działał, znaczy się na wyłączonym silniku nie działa, a na włączonym tam się zapali. Muszę dodać że kulka wyznaczająca luz jest wkręcona prawidłowo, sprężyna tam z tym elementem ustalającym za kołem za pokrywą sprzęgła też jest i żadnych uszkodzeń trybów czy wodzików też nie zauważyłem. Może się coś przestawiło podczas jazdy bez tego sprzęgła, nie wiem...proszę o pomoc

motorzysta86

a ustwiłes automat na znaki podczas składania czy nie??

kkubina

Można trochę jaśniej, podczas składania ułożyłem cały mechanizm przełączania biegów w pozycji luz i pokręciłem trybami, które miały luźno się obracać i tak było, podobnie jak w filmie serwisowym, to o to chodzi czy coś innego?

motorzysta86

Chodzi o to że wałek ślimakowy ma znak który ma być ustawiony na przeciw znaku na półksiężycu który na nim się zazębia. W MZ nie ustawia się skrzyni w pozycji luz czy inny bieg bo biegi nie będą prawidłowo przełączane lub nie będzie wszystkich.

Na forum jest książka do obsługi motocykli MZ, ściągnij i poczytaj jak nie zrozumiałeś mojego postu wyżej.

kkubina

Na pewno w ETZ-cie tak się skrzynię ustawia?

motorzysta86

Słuchaj złożyłem już nie jedną skrzynie w ETZ, MZ i TS 250. We wszystkich tych modelach jest taki sam mechanizm zmiany biegów, różni się on tym że ma dodatkowy wodzik 5 biegu. A mechanizm żeby poprawnie działał musi być ustawiony na znaki.

Tyle. Jak Ci się nie chce literatury szukać to trudno Jezyk

herrq666

Masz rację że ma być ustawiony na znaki, ale tylko przy skrzyni 4 biegowej, w 5 biegowej automatu się nie ustawia, bo da się go włożyć tylko w jednej pozycji. W tych modelach automat zmiany biegów różni się praktycznie wszystkim. A wracając do tematu musiałeś coś źle złożyć, pod wałkiem krzywkowym (tzw. pamiętnikiem) dałeś podkładkę?

kkubina

Już po problemie, okazało się że skrzynia była prawidłowo złożona, a bieg 1 nie wchodził bo ten wałek zmiany biegów co na zewnątrz na nim jest dźwignia zmiany biegów był blokowany przez magnes śruby spustowej, wystukałem go i maszynka ma wszystkie 5 biegów jak wcześniej.

motorzysta86

Mam nadzieje że tego magnes całkiem nie usunąłeś, gdy z on wybiera opiłki metalu które powstają podczas pracy skrzyni i nie niszczą się w ten sposób łożyska.

Zamykam, skoro temat rozwiązany.