MOTOCYKLE MZ ETZ HONDA SUZUKI KAWASAKI JAWA WSK SHL I INNE

przemoxsx

Mam problem z moją mz etz 150 zapłon mechaniczny.Po staniu przez 2 miesiące nie odpalane, próbuje ja odpalic na pych, zapaliła przejechałem 20 m i zaczeła przerywać jak by dostawała iskre i jej za chwila nie miała i tak w kólkoc przerywa.Moja mz była wczesniej rozebrana tzn.byłe zdjete zegary i lapma ,regulator napiecia.Po wymianie Cewki,kondensatora,świecy,fajki,kabla wysokiego .nap,przerywacza dalej tak przerywa jak i przerywała .Zaczołem przestawiac zapłon i teraz wogóle nie łapie.Podejżewam ze do ustawienia jest gaźnik,przeywacz i zapłon.
Z góry dzieki

cynek777

Chyba sam sobie odpowiedziałeś....

Binladen

Dokładnie , ja bym zaczął od dokładnego czyszczenia gaźnika i wyregulowania przerwy na platynkach i nową świece nie zaszkodzi . Pozdrawiam

motorzysta86

Naładuj akumulator i ustaw przerwe

przemoxsx

a jaka w etz 150 powinna być przerwa na platynkach i jak ustawić zapłon ?

Binladen

Przerwa na platynkach 0.35 mm , ustawiasz szczelinomierzem , a zapłon to tak , odkręcasz świece , wkładasz pręta , dajesz tłok na maxa do góry , i jeżeli bedzie u samej góry maxymalnie jak się da , to zaznacz na pręcie kreseczke , potem od tej kreseczki w dół o 2,5 mm następną kreseczke , i pamiętaj , kreseczkę zaznaczasz na równi z głowicą , tą pierwszą a drugą już sam , wkładasz , cofasz tłok o 2.5 mm , według kreseczki/pręta , i patrzysz na zapłon , jeżeli platynki będą rozwarte akurat w tym miejscu , czyt.2,5 mm przed GMP , to znaczy zapłon ustawiony dobrze , a jeżeli platynki by się nie rozwierały to ustawiasz całą płytką zapłonu , Pozdrawiam

motorzysta86

Sposób mało dokładny ale też skuteczny. Lepsza jest suwmiarka, a niaj dokładniejszy to czujnik zegarowy.

Binladen

No troche to chaotyczne , ale jakoś sie ustawi , potem to tylko drobne przestawianie całej płytki , aż bedzie najlepiej , wiadomo że czujnikiem najlepiej ,Pozdrawiam

przemoxsx

Juz działa ustawiłem przerywacz i zapłon i jest gitara.Dzieki za pomoc