MOTOCYKLE MZ ETZ HONDA SUZUKI KAWASAKI JAWA WSK SHL I INNE

Lukasz1988

Przepraszam za założenie nowego tematu ale nie mogłem odnaleźć działu z sinikami,były tylko inne powiązania podobne a podklejać się pod inne posty nie chciałem..Mój problem polega na tym w MZ ETZ 150 z silnikiem TS 250 iż wlałem do silnika nie cały litr oleju dokładnie 800 gram..Gdy pojeździłem sobie motocyklem około 3 tygodnie i się zepsuła mi kopka i tryb 3 biegu zaczełem silnik rozkręcać i chciałem spuścić olej z silnika to nie było w silniku ani 1 kropli oleju..Zaznaczam ze z silnika olej nie kapał jedynie co było z wycieków to w deklu 2 kieliszki oleju może z 50 gram..Czy możliwe ze motocykl zaczął spalać olej tak samo jak zepsuty silnik w samochodzie pobiera olej??..Jak tak to jak to możliwe i dlaczego jaka jest tego przyczyna?..

motorzysta86

Bardziej prawdopodbnie jest że masz uszkodzony uszczelniacz i silnik tak jak powiedziałeś spala olej dodatkowo. Musisz sprawdzić czy kopci.

Silniki TS maja podwójne uszczelnienie wału, a co za tym idzie łożyska wału są smarowane z skrzyni biegów. Brak oleju powoduje uszkodzenie uszczelniaczy i wytarcie rowków przez uszczelniacze w czopach wału. Jak jeździłeś bez oleju to możesz mieć już poważny problem. Nie raz już spotkałem sie z tym problemem. Wytarte rowki przez uszczelniacz eliminują wał do powtórnego założenia. Trzeba wtedy zmieniać czopy, bez zmiany nie ma kompresji a silnik ciężko uruchomić.

Olej sam z siebie nie wycieka, jeżeli silnik jest stary to remont tylko pomoże. Tak czy siak uszczelniacze są już do wyrzutu.

zyrafao2

z usterek to na pewno simeringi wału korbowego, najlepiej wymienić to i cały kąplet uszczelek wraz z pierścieniami i do tego tarcze sprzęgła i powinno już wszytko w tedy grać