MOTOCYKLE MZ ETZ HONDA SUZUKI KAWASAKI JAWA WSK SHL I INNE

kura256

Witam. Jadąc etka w ciemną noc przez las motor traci moc, przerywa, po kilku minutach gaśnie nie chce odpalić wymiana świecy nic nie daje, ciemna noc, las, motoru pchać nie mogę bo mam nogę w gipsie, nie chce odpalić dodam że bardzo lekko chodzi kopniak a jeszcze parę dni temu normalnie chodził i często się blokuje. Gdy postał troche odpalił. Silnik po remoncie. I gdy na jedynce była zimna to bez problemu na kole stawała, a po nagrzaniu już nie miała siły na to, ogólnie była słaba. Myślę chyba że tłok puchnie? A jak nie to powieccie mi co jest nie tak?

motorzysta86

A dotarłeś odpowiednio czy już przed dotarciem kata dałeś....???

Przypomnę Ci że podczas docierania lejesz więcej oleju (1:40), iglica przepustnicy na ostatni rowek licząc od góry, manetką gazu sterujesz tylko do połowy i odpuszczasz po przejechaniu kilkunastu metrów, robisz tak ciągle aż do przejechania min 50 km lub więcej (ale to wszystko powinieneś wiedzieć)

Jeżeli zachowałeś się wcześnie do podanych zaleceń to pierścienie mają za dużą szczelinę między zamkową albo tłok spuchł i pierścienie wiszą. Jak nie zdejmiesz cylka to nie zobaczysz.

Jest opcja aby wygrzać tłok w oleju przez kilkanaście godzin a później nierówności tokarka obrobić ( po takiej operacji zawsze są odkształcenia tłoka i niezbędne jest obrobienie na tokarce; operacja jest przydatna bo później tłok nie puchnie)

kura256

Nie no docierałem tak jak należy zgodnie z podręcznikiem:-) nie bede nic kombinował założe ten stary co był, jest w dobrym stanie, a póki co motorów pełen garaż a nie ma czym jeździć

motorzysta86

starego tłoka nie zakładaj jak robiłeś szlif cylindra...zdejmij ten co jest. wyrównaj zatarcia papierem wodnym, sprawdź pierścienie i luz zamka pierścienia (po włożeniu go do tuleji na wysokość około 4 cm od dolnej krawędzi. Sprawdź w książce jakie są prawidłowe wymiary tej szczeliny, kontroluj luz szczelinomierzem a obrabiaj pierścienie drobnym pilnikiem Mruga

To nic trudnego, ja dla kumpla dopasowywałem pierścienie do cylindra bo robił remont kapitalny silnika WSK 125.

kura256

nie robiłem szlifu:-D

Binladen

Mieszanka na dotarcie do MZ to 1:33 Wesoly

, ja mam iglice na środku czyli 3 rowek od góry i śmigam , i moto nie ma objawów przytartego tłoka , a jeździłem dosyć sporo , a tak to wyreczył mnie motórzysta , chwała mu za to , polać mu!!

kura256

Dobra tam, wymienię jutro ten tłok a jak nie to automatycznie na allegro ląduje

kura256

nie wymienialem tloku bo jest bardzo ladny swieci sie jak psu jaja;tylko ze problem nie znikl

motorzysta86

sprawdzałeś pierścienie?

kura256

oczywiscie siedza bardzo ladnie

motorzysta86

czy luz na zamkach nie jest za duży Jezyk

kura256

minimalny, praktycznie zerowy