MOTOCYKLE MZ ETZ HONDA SUZUKI KAWASAKI JAWA WSK SHL I INNE

azja25

Witam kupiłem wczoraj mz 150 etz. Mam pewien dylemat co do kwesti prawnych czhodzi o umowy. Motor ma dowód i ubezpieczenie lecz w 2010 roku kupił go pan x od gościa w dowodzie. W 2011 od x kupił następny klient a od niego dopiero ja. Tak więc mam trzy umowy z których wychodzi ciągłąść. Czy nie będę miał problemów z rejestracją i czy muszę to robić ponieważ zastanawiam się nad kosztami. Motor kupiłem za 700 zł ma dobry silnik czy jeśli pujdzie na dawcę dla innego motocykla to będę miał problemy bo jednak jakąśtam umowęspisałem. Co myślicie?

motorzysta86

według prawa motor po podpisaniu umowy przeszedł na Ciebie i Ty masz obowiązek go ubezpieczenia i przerejestrowania na siebie chyba że ten ostatni właściciel nie złożył pisma w wydziale komunikacji że sprzedał.
Jak to zrobił to będziesz musiał wyrobić nowy dowód, badania.....

Jeżeli się mylę to niech mnie ktoś poprawi....

Według prawa unijnego silnik jest częścią wymienną którą możesz wymienić...co do tego to lepiej wyrejestrować motor albo sprzedać ramę z dokumentami

azja25

Ale to ja jestem już czwartym właścicielem bo ten drugi miał rok tylko na umowie i sprzedał trzeciemu a ten też rok nie rejestrował i teraz mam ja. Mam dowód i ubezpieczenie które skończyło sięw lutym 2011 roku.

Binladen

Jeśli masz ciągłość umów między właścicielami , idziesz do WK i rejestrujesz moto normalnie , nic więcej nie trzeba. A z tym wyrejestrowaniem to nie tak Hop Siup , jeśli chcesz wyrejestrować pojazd , musisz mieć papier że został zezłomowany , inaczej się nie da , chyba że masz znajomą panią Krystynę w WK i ci wszystko ładnie zrobi bez papierka o zezłomowaniu.

motorzysta86

albo gościa który prowadzi złom i mu kasy sypniesz i Ci kwit wypisze

azja25

Chodzi mi bardziej o sytuacjętaką, że narazie nie zamierzam go rejestrować bo jest to sprzęt trochę zaniedbany i muszęzrobić kosztorys a zastanawiam się nad zabraniem paru gratów s przedaniem samej ramy z papierami. Oczywiście też wtedy spisać bym musiał normalnąumowę kupna sprzedaży.

OsteR9019

Po zakupie trzeba zapłacić opłatę skarbową wzbogacenie jak zwał tak zwał, nie wiem dokładnie ale jest chyba od jakiejś kwoty słyszałem że 1000 i na to ma się 30 dni. Jak kupujesz na fakturę nie musisz, poszedłem nawet po 4 czy 5 miesiącach i nie było problemu za kwotę 4000 ale to nie dotyczy Twojego przypadku. Rejestrować na siebie nie musisz tylko jak w razie zatrzymają dowód to trzeba po odbiór lecieć tam gdzie był wydany a 3 właścicieli może powodować setki kilometrów a może być i z tego samego miasta. Obowiązkowe jest OC i jak poprzedni właściciel opłacił to z chwilą zakupu automatycznie przechodzi na Ciebie i wtedy gdy pan od którego kupiłeś miał pełną zniżkę zostało kilka miesięcy a Ty nie masz zniżek, a możesz mieć nawet górkę za wiek, to trzeba dopłacić różnice. Ale można tego uniknąć wypowiadając umowę zakładowi ubezpieczeniowemu, tylko że ubezpieczenie być musi i jak nie w tym zakładzie to innym. Bo jak nie ma to potem ściga ubezpieczeniowy fundusz gwarancyjny czyli państwo. Wyrejestrowanie bym odradzał bo to może powodować większą stratę jak opłacenie OC. Przykładowo ja bez zniżek (tylko 5% za kontynuacje po poprzednim właścicielu) za 150 płaciłem 220zł na raty 2x120. Lat 21 i chyba już nie naliczyli za wiek, bo bywa że do 22lat płacisz 130-140% A ile jest warta rama której nie zarejestrujesz w porównaniu z tym czym możesz normalnie legalnie jeździć? do tego opłacone OC. Uszkodzony pójdzie za więcej i szybciej niż taki bez papierów albo z gołym dowodem po generalnym remoncie (chyba że na wsi gdzie do najbliższej drogi o nawierzchni bitumicznej jest 20km.