MOTOCYKLE MZ ETZ HONDA SUZUKI KAWASAKI JAWA WSK SHL I INNE

Ja sądzę że może już pompa nie trzymać i paliwo się cofa spowrotem do baku,kup zawór zwrotny (ok 15 zł) i załuż go gdzieś przed pompą.

Olej zalałem ten co spuściłem czyli hipol,będę musiał się przyjrzeć o co tam chodzi.

A ja mam taki problem a mianowicie ostatnio zdejmowałem kapę olejową żeby wymienić oring wałka startera i po założeniu kapy zaczełomi się ślizgać sprzęgło (nic przy sprzęgle nie było robione tylko ten ...

Wpuść trochę oleju strzykawką do linki będzie git

Sprawdź gumkę tłoczka ssania.Po dłuższej jeździe obejrzyj kolor świecy.

Tak umyj,przdmuchaj gaźnik i wszystkie dysze nastepnie spradź zapłon i przerwę

Pierwsze co to dmuchanko i mycie gaźnika potem zapłon i regulacja gaźnika

Weź pod uwagę to że WSK ma silnik nisko obrotowy i kręci się max powiedzmy do 5,3 tyś a Etka ma wysoko obrotowy i wkęci się na 8 tyś spokojnie.

Rama od 250 jest dłuższa jak dobrze pamietam.

Ja tam wyznaje zasadę "Jak się dba tak się ma" a jak się czasem zepsuje,trudno ma prawo.

Hehe,toś poradził

wymontuj gaźnik odkęc 3 śrobki pod nim i masz pływak tam podegnil blaszke
tyle to ja wiem,ale ja ustawić własciwy poziom???