MOTOCYKLE MZ ETZ HONDA SUZUKI KAWASAKI JAWA WSK SHL I INNE

Gość

Witam serdecznie.

Oto troche o mojej jawie

Rama oryginalna jawowska tylko tyle że wachacz był wydłużany tak aby się zmieściło koło z oponą 150/80/16, przednie koło oryginalne. Kierownica prawdopodobnie z junaka, bak na paliwo z schowkiem na narzędzia. Waga całości około 200Kg. Spalanie około 7-8 litrów, w cyklu mieszanym. prędkość max. około 140Km/h. Akumulator żelowy 12V 7Ah (usytułowany koło silnika na osi wachacza. Wydech cięty tak jak na fotce (głośna praca wydechu). Amortyzatory tylnie pracują tylko na około 3 cm. (usztywniane) prze normalnej pracy amora opona brusi po nadkolu.

Witam serdecznie.

Oto troche o mojej jawie

Rama oryginalna jawowska tylko tyle że wachacz był wydłużany tak aby się zmieściło koło z oponą 150/80/16, przednie koło oryginalne. Kierownica prawdopodobnie z junaka, bak na paliwo z schowkiem na narzędzia. Waga całości około 200Kg. Spalanie około 7-8 litrów, w cyklu mieszanym. prędkość max. około 140Km/h. Akumulator żelowy 12V 7Ah (usytułowany koło silnika na osi wachacza. Wydech cięty tak jak na fotce (głośna praca wydechu). Amortyzatory tylnie pracują tylko na około 3 cm. (usztywniane) prze normalnej pracy amora opona brusi po nadkolu. Poprzez te zmiany motor jest bardzo stabilny i świetnie się trzyma na zakrętach, niestety te modyfikacje wpływają poważnie na spalanie średnio 1-1.5litra więcej niż noram. Jeśli chodzi o gaźnik to mam ustawiony tak że iglica jest na środkowym rowku, jak miałem iglice nastawioną na mieszanke ubogą to motor miał problem z wkręcaniem się na 5000 rpm. Wyprzedznanie zapłonu mam ustawione na 5mm i w tedy najlepiej pali. Kanapa została tak przerobiona aby jej nadać dwupoziomowe siedzenie. Obecnie pracuję nad zmodernizowaniem koloru silnika oraz nad zmianą powłoki lakierniczej na baku, jeśli chodzi o elektryke to nie bede wprowadzał zmian, poza wymianą kierunkowskazów na jakieś chromy, no i dodam do niego lusterka.
fotki na mojej stronie o JAWIE CHOPPER [link widoczny dla zalogowanych]

matisl

ładna ta Jawa. dobra robota. tłumik ma zarąbisty Wesoly

MarioMz

Fajna Jawka tylko siedzenie daj pojedyńcze bedzie lepiej wygladac Wesoly

Gość · Wysłany: Czw 11:16, 29 Mar 2007 Temat postu:

Widze ze baki od iż'a goruja:D Wesoly

tylko ja w czeszcze zrobilem wsporniki zeby przod baku byl wyzej niz tyl (daje lekko dragowaty charakter a nie ujmuje nic z wygladu choppera). Ja bym jeszcze dodal tylni blotnik w stylu kaczki i tak jak powiedzial marioMz siedzenie rozbilbym na 2 (pasazer nie musi mietak duzego bo lepiej przeciez jak laska bardizej sie na ciebie kladzie niz rozsiada jak w fotelu:>:>:> i jakos mi fredzle nie pasuja do tego motorku. Ale ogolnie poza tymi uwagami motorek swietnie sie prezetuje!!. Robiles cos z widelcem czy to orginalna dlugosci u kat ustawienia??

Gość · Wysłany: Czw 11:18, 29 Mar 2007 Temat postu:

a i mam jeszcze jedno wazne dla mnie pytanko: w jaki sposob usztywniles tylnie amortyzatory????

juzef · Wysłany: Pią 14:21, 30 Mar 2007 Temat postu:

zajefajna jawa Wink

matisl · Wysłany: Sob 14:04, 31 Mar 2007 Temat postu:

hehe, skąd ja znam tylny błotnik Wesoly

Gość · Wysłany: Sob 15:09, 31 Mar 2007 Temat postu:

Jak bys mogl to zrob filmik jestem ciekaw jak ta Jawa chodzi, jednym slowem ladny motorek musial kosztowac wiele pracy.