MOTOCYKLE MZ ETZ HONDA SUZUKI KAWASAKI JAWA WSK SHL I INNE

zyrafao2

Kilka słów o wpływie powietrza na moc silnika. Moc silnika wprost proporcjonalnie zależy od ilości powietrza dostarczanego do cylindrów. Co znaczy, że jeśli chcemy mieć mocne auto, to powinniśmy dostarczyć silnikowi jak najwięcej powietrza. To właśnie dlatego wielu amatorów tuningu rozpoczyna przeróbki silnika od zamontowania stożkowego filtra powietrza. Ale ani on, ani żaden chip, czy sportowy wydech nie jest w stanie zwiększyć napełniania cylindrów nawet o połowę. To można uzyskać tylko przy pomocy doładowania. Najpopularniejszym zabiegiem jest montaż turbiny zasilanej gazami wydechowymi, potocznie znanej jako turbosprężarka. Ostatnio modne stają się turbiny elektryczne.
Rodzaje doładowań:
Doładowanie dynamiczne - nie ma ono jednak praktycznie nic wspólnego z turbodoładowaniem. Jest to układ dolotowy o tak obranej geometrii, aby mógł wykorzystywać drgania powietrza lub gazów wydechowych do samoczynnego zwiększania napełniania. Wadą systemu jest bardzo niska skuteczność jeśli chodzi o zakres obrotów działania, oraz jeśli chodzi o wzrost napełnienia cylindra. Doładowanie dynamiczne stosowane jest w wielu nowoczesnych samochodach.
Elektryczna turbosprężarka - napędzana silnikiem elektrycznym, wymusza dostarczenie dodatkowej ilości powietrza do układu ssącego jednostki napędowej. Do zalet tego rozwiązania należy zaliczyć bardzo krótki czas rozpędzania turbiny, dzięki czemu unikamy powstania tzw. efektu turbodziury.

Gość

dobre, zamontujemy coś takiego w MZ Jezyk

Jacky

HEHEHE

MZ turbo ETZ Very Happy

zyrafao2

Hehehe

pavel007

ja nawet nie wiedziałem że coś takiego jest możliwe w motorze. juz wyobrażam sobie ten charakterystyczy świst podczas przyśpieszania. ciekawe tylko w jakim topniu podniosłoby to moc

Gość

a kto mówił że jest coś takiego możliwego do motoru Wesoly

chociażnie wykluczam takiej możliwości Wesoly

Jacky

technika idzie z postępem, nie wykluczone że wynalezie ktos turbine do motoru Wesoly

Gość

u mnie kolega w komarze zrobił turbinę i powiedziałbym wam jak to zrobił ale to jest śmieszne (ważne że działa) jak zrobię w mz 150 to napisze jak test wypadł u nie niżle bo jak włączy turbo to bąki sypie jak głupi a jak nie to nie sypie tylko stęczy :-}

Gość

Mam film jakiegos typa co ma turbine w Hayabusie i powiem wam jedno smierc w oczach... Jezdzil po autostradzie i łykał wszytsko co jezdzi. Jak ktos chce to moge wyslac na mejla. W nowych motorach jestem pewien ze to jest mozliwe ale czy da sie to zamontowac do naszych Mz.... moze.. sam niewiem

Gość

Tu nie chodzi o powietrze tylko o tlen !!! autorem tego pomysłu jest użytkownik:Cichy z innego forum o mz on przetestował ten patent to tlen jest potrzebny do spalania a w powietrzu tlenu jest tylko 21% jeżeli wpuścimy go bezpośrednio przez krucieć do cylindra np. używajać czystego tlenu w buteleczce uzyskamy efekt zwiększenia mocy ....

Gość

witam. mój znajomy ma suzi gsxr 1100. nominalnie ta wersja ma 150 koników ale jego moto ma dołozone własnie turbo z interkulerem zmienione tłoki na kute, korbowody i cosik tam jeszcze. moc wyliczona jest na mniej wiecej 240 koni ale na hamowni tego nie sprawdził ponieważ jak pojechał sprawdzic to sie okazało ze hamownia mierzy motocykle do 220 km:)) w kazdym razie na wszystkich biegach włacznie z najwyzszym idzie na koło samym gazem-musi dojsc do okolo 5 tys obr. wtedu turbina zaczyna solidnie pracowac-przy najwyzszych obrotach swist turbiny jest prawie tak głosny jak praca silnika...

Gość · Wysłany: Pon 10:50, 05 Mar 2007 Temat postu:

turbina w motorze? czy cos da? wystarczy zajeb... mamusi odkurzacz z szafy, zalozyc odwrotnie rure (tak zeby dmuchala, nie ciagla) i szczelnie podlaczyc. napewno bedzie sie lepiej wkrecal na obroty.