MOTOCYKLE MZ ETZ HONDA SUZUKI KAWASAKI JAWA WSK SHL I INNE

gucio

a żebyś wiedział ostamp simeq bedzie mneij awaryjny na np. sv90 Jezyk

mniejsze obroty wiekrze vmax Mruga

mniejsze obroty mneij sie zuzywa silnik i wogóle wiem co o tym Jezyk

gucio

hehe wiesz zyrafo taki tuning troche kosztuje ale wiesz co bys zronbił jak by cie simson wyprzedzał na drodze a ty lecisz 100 a simeq bieze cie jak nie wiem hehe Jezyk

ja zakładam w simqa 70RZT koszt 380zł za cyla i bedzie 110km/h jak dopbrze powieje Jezyk

ostap

gucio

eee no cos ty...
az tak szybko mówie kwestia dotarcia i eksploatacj
ja wiem ze mój cylek niepożyje długo bo ja mam cięzka ręke XD
no ale z jednym sie zgodzicie im mniejsze obroty tym silnik ma dłusza żywotność Mruga

zyrafao2

Jak narazie to morzecie mie chyba wyprzedzić nawet bez moto Wesoly

bo wymieniam w Audi Wał Korbowy więc wiećie Wesoly

Gość

a jezeli mam kartery do 70 a chce włożyć cylka 90 to musze je rozwiertać

na mz nie mam prawka a jak narazie nie pozwolą mi starzy na cos mocniejszego ze wzgledu na policje

zyrafao2

No wiesz co, niemam pojećia ale jak sie niemye to coś kiedyś było na forum jeszcze przed odbudową Wesoly

to coś tam kiedyś było ale chyba beczie czeba go rozwiercać Wesoly

Jacky

na pewno musisz je rozwiercic bo 70 to nie to samo co 90 Mruga

ale do 90 to musi bys jakis lepszy wal niz do 70 Confused

jakis sportowy czy tuningowy Wesoly

albo wzmacniany

Gość

Jeśli ten Simek ma pracować w terenie to nie wiem czy warto montować skrzynie 5.

MarioMz

pewnie ze nie po co ci tam ta skrzynia 5 biegowa w terenie?

zyrafao2

No właśnie Skrzynia 5 biegowa i jeszcze w terenie Wesoly

jak juz chcesz 5 to najlepiej do jazdy ulicznej a nie do terenu Wesoly

gucio

tak w sv90 skok tłoka wynosi 46mm a s70 i s51 maja 44mm a wiec przydał by sie wał o skoku 46mm (jest dostepny na RZT i u pana kniazia za 300zł chyba około)
ale znam kolesia co ma sv90 kaxnik 18N1 (orginalny gaxnik rozwiercany ) i dysza wiekrza i wał s70 mza z wypełniaczami i tez ma podobno fuul mocy Mruga