MOTOCYKLE MZ ETZ HONDA SUZUKI KAWASAKI JAWA WSK SHL I INNE

Gość

Mam do was takie pytanie może coś na ten temat wiecie, w mojej etz250 ten problem był od samego początku, na każdym biegu mogę dojść do obrotów rzędu 6,2 rpm ale nie na 5-tym biegu, na 5-iątce dochodzi do 4,5 tys. nawet mniej i koniec dalej nie idzie a na przepustnicy jest jeszcze sporo gazu ale jak go dam do końca to nic więcej nie wyciśnie. Np. na 3-cim biegu idzie do 90 km/h , na 4-tym do 115km/h a jak wrzucę 5-ty bieg to prędkość ze 115km/h spada do 110km/h i nic więcej nie wycisnę. W tamtym roku miałem robiony remont (cylinder,tłok, korbowód, łożyska itp.) w tym roku wstawiałem nowy gaźnik, bawiłem się z zapłonem i regulacją gaźnika i nic. Chyba na każdym biegu MZ powinna osiągać swoje maksymalne obroty na każdym niższym u mnie uzyskuje 6,2 rpm. na 5-tce nie. Confused

matisl

skąd ja to znam hehehe
Źle dotarty tłok i cylinder. Proponuje jeszcze raz to zrobić
i sprawdź za lewym powietrzem

Gość

już patrzyłem tłok i cylinder jest dobrze dotarty, a ni jednej ryski nie ma i pierścienie wymieniałem Confused

matisl

ale moze jezdzileś na za niskich obrotsch, muliłeś go. UI teraz tak będzie. Może nie być ryski, ale tak będzie

Gość

na pewno nie zamulałem Wesoly

matisl

no to nie wiem, al tak się objawia złe dotarcie

Gość

moja ma problemy z rozpędzeniem sie na 5-ce. jak zejdzie ponizej 4tys. rpm to albo redukuje i na fule albo z kilometr ją jeszcze bujam. wiecej niz na 4,5 tys na 5-ce jej nie wkreciłem bo droga dziurawa i zakręty ostre. jak przestanie padac to skocze na dobry asfalt i sprawdze. mysle ze do 6 pójdzie...