MOTOCYKLE MZ ETZ HONDA SUZUKI KAWASAKI JAWA WSK SHL I INNE

Gość

Witam
Jak w temacie nie mam ladowania w swojej jawie i moje podejzenia padaja na szczotki i chcialbym sie dowiedziec czy na obu szczotkach jest + czy na jednej + a na drugiej -- prosze o szybka odpowiedz z gory dziekuje

shark2

a nie wiem jak to w jawie jest ;-) ale chyab tak +/-

Gość

szczotki jednak są dobre na jednej + na drugiej -- co to morze byc:(?

Gość

mam jeszcze jedno pytanie czy nie wiecie jak sie sprawdza czy wirnik jest sprawny prosze o szybka odpowiedz

Fodro

Jeśli chodzi o ładowanie w Jawie to też mam ten problem ale niestety tutaj chyba nikt nie pomoże... niedawno dałem temat i dokładnie opisałem co nie tak ale 0 odpowiedzi... mogę tylko proponować dokładne sprawdzenie każdego przewodu dokładnie pod względem przejść... jeśli nie to to trzeba szukać wady w którymś z urządzeń.. Czyli regulator, prostownik albo przekaźnik... ja na razie nie znalazłem Smutny

Gość

cytat z innegro forum "Na sprawdzenie reglera w Jawie jest prosty bajer - wypnij go z obiegu i połącz dwa kable ze sobą na chwilkę - bodajże niebieski i zielony - bo białe w Jawie to masa - po połączeniu - jeśli odpali i kontrolka nadal będzie się świecić to znaczy, że regler nie był winny uszkodzeniu ładowania (kontrolka zgasnie i bez regulatora - bo w Jawie jst osobny przekaźnik, który "gasi" to "cholerne czerwone światełko" mam nadzieje ze komus to pomoze;)

Fodro

Sprawdzę to dzisiaj u siebie Wesoly

Gość

jak sprawdzisz to daj znac;) Ja dzisiaj kupilem caly alternator kompletny zalozylem i... dalej nie laduje:(

Fodro

No sprawdziłem Wesoly

Okazuje się że jak spiełem niebieskie z zielonym to było ładowanie i kontrolka momentalnie zgasła.... ( przyjemny widok Jezyk

) czyli regulator u mnie... A i podczas tego testu nie należy dawać wysokich obrotów... Wesoly

Fodro

No i udało się, wczoraj kupiłem regulator i podłączyłem... ładowanie już mam, został tylko stop w motorku i zapisuje się na kurs Wesoly

Pozdrawiam i powodzenia

Gość

Ja juz wymienilem wszystko alternator prostownik i regulator a ladowania dalej brak:( pomocy:(

Fodro

To kurcze nie mam pojęcia... jeszcze prostownik niby jest ale on bardziej za to gaśnięcie diody odpowiedzialny. W takim razie jeszcze raz sprawdź wszystkie połączenia kabli, najlepiej miernikiem czy przejście jest, ja jak swoją kupiłem to jak sprawdzałem przewody np. to okazało się że te z alternatora do prostownika były pomieszane (x do y i na odwrót) Wesoly