MOTOCYKLE MZ ETZ HONDA SUZUKI KAWASAKI JAWA WSK SHL I INNE

jaskot12

załuz stary gaznik i zobacz czy bedzie to samo

ETZPOWER94

No dobra, to będe musiał dysze tylko przełożyć i zobacze. Ale to dopiero w czwartek będe miał czas, ale najpierw ja dobrze rozgrzeje i sprubóje podregulować

jaskot12

i jak chodzi czy dalej tak samo?

ETZPOWER94

Nawet nie sprawdzałem jeszcze, najpierw chciałem dzisiaj rozgrzać ją dobrze i spróbować regulować, ale deszcz lał, wszędzie kałuże to odechciało mi sie dzisiaj. Jak jutro będzie lepiej to najpierw rozgrzeje, a później spróbuje regulacji, jak nie poskutkuje to załoze stary. A jak dalej będzie nie tak, to kupie przepustnice, iglice, dysze oryginalne, akurat będe mógł kupić oryginale

ETZPOWER94

Wsadziłem dzisiaj nową świece iskre 95, odpaliłem, podtrzymałem na ssaniu. Po kilku sek ruszyłem, pojeździłem z 10min, i przez ten czas od samego początku trzyma te 1.2kRPM, nic nie regulowałem, i po tym czasie zatrzymałem się na podwórku no i sobie tak chodzi na 1.2kRPM, ale musze troche spróbować zwiększyć obroty bo troszkę jeszcze gaśnie, tzn nieraz zejdzie lekko z obrotów. Dałem troche ognia do gara i chodzi dobrze. Tylko jakies brązowe ''błoto'' wypływa mi z komina, co to jest do uja? A i jeszcze zauważyłem że cieknie mi z komory pływakowej- uszczelka puszcza co zrobić?
dodam że nic nie zmieniałem, tylko tą świece

motorzysta86

Uszczelkę komory pływakowej zrobisz z brystolu nasączonego lakierem nitro Mruga

Co do świeczki może była ze starych zapasów??

Brązowe błoto może to być niespalona mieszanka lub za duża ilość oleju w mieszance or pęknięty uszczelniacz skrzyni. Raczej obstaje za niespaloną mieszanką

ETZPOWER94

A z tą świecą to mozliwe.
Jak znajde brystol to jutro zrobię uszczelkę, a może być nie nasączona?
A co do tego 'błota' to zapewne to tak jak mówisz nie spalona mieszanka, bo ostatni mi się zalała, i penie zostało w tłumiku, bo simering nowy a poziom w gaźniku dobry

motorzysta86

może być, ale może z czasem puszczać

ETZPOWER94

Dobra uszczelkę zrobiłem.
Pojeździłem też troche i nie wiem co znowu jej jest, nic nie grzebałem i dzisiaj nie trzyma 1.2k tylko obroty zatrzymują się na 2k i nie schodzą nizej. Normalnie wczoraj zatrzymalem sie i pyrkała na 1.2k a dzisiaj już 2k i nie wiem dlaczego

Binladen · Wysłany: Sob 10:51, 03 Mar 2012 Temat postu:

Sprawdziłeś poziom paliwa? Zaworek? Skoro mówisz że się wylewa z komory , u siebie mam oryginalną uszczelkę DDR , która ma 23 lata , poziom ustawiony i nie ma prawa wylecieć chodź kropla .

ETZPOWER94 · Wysłany: Pon 12:21, 05 Mar 2012 Temat postu:

Poziom paliwa jest dobry, a zaworek to nie wiem, ale zrobiłem z brystolu i nie cieknie

BOOSTER212 · Wysłany: Pon 13:08, 05 Mar 2012 Temat postu:

zmniejsz dawke powietrza na wolnych obrotach