MOTOCYKLE MZ ETZ HONDA SUZUKI KAWASAKI JAWA WSK SHL I INNE

Gość

Mam taki problem że przestawił mi sie zapłon i za bardzo nie potrafię go ustawić to znaczy wiem mniej więcej teorię ale wszystko mi sie myli.Wiem że trzeba ustawić zapłon ileś mm przed gmp czyli z czego co sie orientuje przed górnym położeniem tłoka tylko tu jedni mi mówią tak drudzy inaczej i nie wiem czy mam ustawić zapłon te kilka milimetrów przed tym jak tłok dojdzie maksymalnie do góry czy po tych kilku milimetrach jak sie cofa w duł a już mi sie to wszystko porąbało resztę mniej więcej wiem a i jak by ktoś mi mógł powiedzieć jakie ma być wyprzedzenie zapłonu mam simsonka sr 50. Może dla was to nie problem a ja będę to robił 2 raz w życiu a pierwszym razem ustawiałem to w motorynce co skończyło sie wizytą u mechanika żeby to ustawił to było sporo czasu temu i nie wiedziałem dokładnie jak sie ustawia zapłon i tym razem chciał bym to zrobić sam i porządnie i proszę mi wybaczyć ze zaśmiecam forum takimi głupimi tematami.

gucio

nic ze smieci Jezyk

napisz jaki zapłon platynki jak w motorynce cze elektronik??
jesli platyniaz to ustaw iskre na3mm przed górnym punktem Wesoly

powinło być ok a w elektroniku przekrecasz taka mała śrubke w modóle zapłonowym ale to wysza jazda Jezyk

Gość

to jest platyniarz

Pietro

@gucio ja tam zawsze ustawiam metodą prób i błędów. Nie bawię się tym gmp itp. Wesoly

gucio

żadna metoda ustaw w gmp tak 2mm przed i bedzie z dyni chyba wiesz jak sie ustawia tak??

Gość

metodą małych prób i błędów i trzymania sie w miarę teorii udało mi sie to ustawić

Jacky

jesli sie udalo to temat zamykam Wesoly