MOTOCYKLE MZ ETZ HONDA SUZUKI KAWASAKI JAWA WSK SHL I INNE

Gość

Kupiłem tydzień temu simsona sr50 i mam taki problem ze sprzęgłem że nie wysprzęgla mi do końca przez co szarpie simsonem przy wrzuceniu biegu i w miejscu na biegu ciągnie simkiem. Czego to może być wina?? mnie wydawało sie ze to wina tarcz które wymieniłem i jest minimalnie lepiej ale praktycznie niezauważalna różnica.Linke podciągnołem na max i śrubę regulacyjna wkręciłem tez na maksa i jest tak dalej ale mam dziwny problem jak jest wszystko maksymalnie podciągniete to kopniak sie ślizga to znaczy robi sie tak jak by było sprzęgło wciśnięte i nie mogę go odpalić z kopniaka ale z pychu zapala.Mam podejrzenie że tarcze sprzęgła sie klinują w koszyku ale nie jestem super specem i nie wiem czy maja chodzić ciasno czy luźno czy jak ale wydaje mi sie że muszą chodzić luźno Może mi ktoś pomóc bo ja już nie wiem co z tym zrobić.

Gość

Ja też takl kiedyś miałem w drynie to nalałem oleju do skrzyni i było dobrze. Ale to mi pomogło niewiem jak tobie.

patryk

Niewiem jak kosz w simku ale w mz-cie jak mi tak robiło to wymieniłem zabierak i miałem tą blaszke co odbija tarcze odwrotnie założoną...przemieniłem i już chodzi...

Gość

Z olejem to wymieniłem na nowy i nalałem na początku tyle ile trzeba a potem więcej co by spowodowało że by sie to sprzęgło ślizgało ale nic to nie dało chociaż nie próbowałem wlać trochę więcej na nowych tarczach.Co do zabieraka to to tez mi sie tak wydawało że to może być to ale jak sie patrze to na oko nie wygląda żeby był zużyty ale w piątek pójdę do sklepu i porównam stary z nowym może to być to sie zobaczy.

patryk

A jaką gęstość oleju wlewałeś???
A jak jest ciepły silnik to lepiej wtedy sprzęgło chodzi??

matisl

kurde, czyli masz dwa problemy. Sprzęgło Ci ciągnie i ślizga w jednym. Jeżeli Ciągnie to oznacza to, zę masz za mocno sprzęgło skręcone i nie uwalnia do końca tarcz, a jezeli ślizga to za slabo skrecone, lub za mocno linka podciagnieta, lub do bani tarcze

zyrafao2

Nie no ale jak jezdził bez problemu to mi sie zdaje że tarcze sprzegłowe poszły się dymać Wesoly

Gość

matisl czy to sprzęgło mam skręcone lub wykręcone na max to i tak ciągnie ale jak jest wykręcone na max to nie zapale go z kopniaka bo sie ślizga ale z pychu pali. Chyba że to może być wina tarcz bo tarcze z tworzywa wymieniłem a te tarcze z metalu (przekładki) zostawiłem więc czy to może być ich wina?? Ale zauważyłem jeden mankament bez obudowy (na zgaszonym silniku żeby sobie ktoś nie pomyślał inaczej) jak wyciskam sprzęgło to 2 pierwsze tarcze rozsuwają sie 3 tarcza odsuwa sie trochę a 4 zostaje tam gdzie była więc nie wiem czy 3 i 4 sie klinują czy co.

patryk

A może masz za mocno dokręcone te tarcze albo za luźno...jak coś to daj mniej lub więcej tych podkładek trójkątnych....

Gość

Patryk w Mz sprzęgło jest inne niż w Simsonie.W Mz jak masz zabierak to masz w nim 6 śrub i jak włożysz tarcze to przykręcasz je nakładasz spręzyny i takie podkładki i zawleczki a w simsonie jest tak na zabieraku zakłada sie sprężynę talerzową później docisk i później tarcze i przekładki a na końcu zakładasz zawleczkę a zabierak z czego co sie orientuje w mz jest przykręcony i żeby w mz zdjąć tarcze nie trzeba wyjmować zabieraka.postaram sie dać zdjęcia jak to wygląda po tak pisząc i nie widząc tego trudno sie pokapować.

Gość

http://www.mzetz.fora.pl/viewtopic.php?t=907 na 2 zdjęciu pod napisem simson jest sprzęgło i po kolei od lewej jest: część docisku, zabierak ze sprężyna tależową, druga częśc docisku, 4 tarcze i między nimi 3 przekładki (metalowe tarcze), metalowa tarcza i zawleczka i to jak sie złoży zakłada sie na wałek w skrzyni ale najpierw zakłada sie koszyk sprzęgła i dokręca sie śrubą.

Gość

Można zamknąć temat bo zest już dobrze okazało sie że jak wymieniłem tarcze za lekko dokręciłem śrubę trzymającą wszystko na miejscu i sie odkręciła dokręciłem ja i teraz sprzęgło ledwo co ciągnie prawie wogóle więc myślę że to kwestia dotarcia i będzie dobrze.

edit by Jacky
na zyczenie zamykam