 |
MOTOCYKLE MZ ETZ HONDA SUZUKI KAWASAKI JAWA WSK SHL I INNE
Naprawa, porady, forum, eksploatacja, tuning, usprawnienia motocykli MZ, Jawa, Suzuki, Honda, JAWA, SUZUKI, KAWASAKI, CBR, stunt, whhelie, yzf, fazer, r6, r1, palenie, gumy
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
shark2
Offroad
Dołączył: 16 Maj 2006
Posty: 339
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 1/5
Skąd: Lublin
|
 Wysłany: Czw 14:07, 21 Cze 2007 Temat postu: lol |
|
|
remont w zaleznosci co bedzie do zrobiena i n ajakis czesciach czy polskich czy wegierkich czy ewnetyalnie niemieckich to 200-400 zl ;-)
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
 |
Gość
|
| Wysłany: Czw 22:26, 21 Cze 2007 Temat postu: |
|
|
to kogo mam w końcu posłuchać !?  prosze o jedną sprecyzowaną rade ... Prosze ....
|
|
| Powrót do góry |
|
|
ostap
WYMIATACZ
Dołączył: 26 Maj 2006
Posty: 911
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: lubelskie, podlasie
|
| Wysłany: Czw 22:50, 21 Cze 2007 Temat postu: |
|
|
| siro13 napisał: |
| co??? hhaahahahahahahah LOL LOL LOL. oto wasz znawca. jesli nie wiesz to w tym sprzecie olej przekładniowy sluzy do smarowania sprzegla i skrzyni, a nie do smarowania gladzi cylindra i tloka. jesli ty potrafisz zatrzec skrzynie i sprzeglo to naprawde jest z ciebie wielki specjalista... |
to po ki hu* olej sie leje do skrzyni?! lorzyska na skrzyni i sprzegle tez musza byc smarowane bo sie zatra i pupa, a trybom tez nie jest lekko bez oleju, z ciebie to niby leprzy znawca? lol
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Gość
|
| Wysłany: Czw 23:06, 21 Cze 2007 Temat postu: |
|
|
|
Spokojnie panowie .... czy pomoże mi ktoś w końcu dojść do tego co sie dzieje mojej ETCE
|
|
| Powrót do góry |
|
|
patryk
MZ-RACERRRRRR
Dołączył: 21 Paź 2006
Posty: 667
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Wysłany: Czw 23:23, 21 Cze 2007 Temat postu: |
|
|
A sprawdzałeś te luzy na wale????
A łożysk w silniku jak się przejedzie kawałek to tak szybko nie zatrze napewno...
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
siro13
Moto-Senior
Dołączył: 25 Gru 2006
Posty: 212
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 3/5
Skąd: tkc
|
| Wysłany: Pią 13:02, 22 Cze 2007 Temat postu: |
|
|
to po ki hu* olej sie leje do skrzyni?! lorzyska na skrzyni i sprzegle tez musza byc smarowane bo sie zatra i pupa, a trybom tez nie jest lekko bez oleju, z ciebie to niby leprzy znawca? lol
to dawaj... kup jakas tania wsk, nie lej oleju do skrzyni i zobacz czy sie zatrze. jak uda ci sie ja zatrzec to jestes spec jakich malo. ja swego czasu jezdzilem wsk kolegi, ktora sluzyla tylko do wariowania i on NIGDY nie nalal oleju do skrzyni i jakos wsk sie nie zatarla. a poza tym jeszcze nigdy nie sluszalem o takim przypadku i powiem ci jeszcze zebys nie bronil waszego forumowego specjalisty, bo skoro on sam nie stara sie obronic swoich racji to znaczy ze zdal sobie sprawe jaka glupote napisal.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Gość
|
| Wysłany: Pią 14:23, 22 Cze 2007 Temat postu: |
|
|
|
Co wy piszecie nic nie zatrzesz, tu olej w szkrzyni to tylko smaruje srzynie i spprzegło jak bedziesz duzo jezdził tylko sprzegło sie przyjara i moga łożyska sie rozleciec, ale to po dłuuugiej jeżdzie. Ale napeno nie robi sie czarna od oleju, jest napewno zapłon źle ustawiony to jest jedyna przyczyna, może palić i chodzić a zapłon jest zbyt wczeście i rzuca spalinami na świece, tak działają dwusumy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
|
fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo
Powered by phpBB © 2001, 2002 phpBB Group
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Galerie
Rejestracja
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
Zaloguj
