MOTOCYKLE MZ ETZ HONDA SUZUKI KAWASAKI JAWA WSK SHL I INNE

LUKI043

A co jest jezeli jest zimny to momentalnie wkręca sie na obroty,a gdy sie nagrzeje to dopiero po chwili zaczyna wchodzic na wyższe???

domczak

hmm.. jak tak mialem i mi ni edostawal odpowiednio duzo paliwa!! moze masz gaznik zapchany alebo bak zastfiony??!!

LUKI043

Kurcze nie wiem,mam wstawiony filterek na doplywie do gażnika,i nie wiem co to moze byc.A znowu jak mu zwiększe na iglicy to jeszcze gorzej sie wkręca. wydaje mi sie ze to moze byc też przyczyną tego ze podczas jazdy slabo sie wkreca z niskich. (ale napewno tez jest to ze mam male ciśnienie w cylindrze) Smutny

LUKI043

mam jeszcze takie pytanie. To obcinanie kolanek wydechu coś naprawde daje bo jakoś nie chce mi sie wierzyć, jak tak czytam tu na forum to tak myśle ze móglbym spróbowac,u mnie kolanko w tlumik wszodzi tak między 10 a 15 cm,to mam to obciać?? Confused

ńie pogorszy to pracy silnika??

domczak

hmm.. w simsonie to napewno nie pogorszy a po obciecie szybciej reaguje na gaz i jest moze troche zrywniejszy (ale ja za to odpowiedzialosci nie biore!!!!!!) ja se w motoryi eobciolem i jest poprawa zreszta niech kolega OSTAP sie wypowie na ten temat bo te jest szpenio od simsonow hhe Wesoly

Jacky

spokojnie mozna obciac tak zeby z 3-4 cm wchodzilo w tlumik, na pewno to nie zaszkodzi ja mam tez w simku obciete i smiga Mruga

LUKI043

to najwyżej spróbuje obciąć,a wie ktoś coś co do tego słabego (powolnego) wkręcania sie na obroty???

Jacky

kopci bardzo ? moze go zalewa, albo tlumik masz zawalony i go muli

LUKI043

Czasami.Najczęściej to przy rozpędzaniu (ale to chyba normalne,bo daje mu więcej gazu!?) I też jak daje mu w troche w palnik. Ale mi sie wydaje że jak by był gaznik zabity (chodzi mi o paliwo) to on by chyba sam wchodził na obroty,a przy dodaniu gazu by sie dławił!? Nie wiem tak mi przynajmniej mi sie wydaje. a co do dawki paliwa to już nie moge mu zmiejszyć bo iglice mam najniżej jak sie tylko da,na ostatnim ząbku. Sad

A co do tłumika to go rozbieralem i jest praktycznie pusty oprucz jakiegoś zwoju "drutu" czy czegoś takiego podobnego. To jest chyba jeszcze orginalny tlumik,z tego co wiem. A motor jest 80 rocznik,tak sie zastanawiam czy nie wydrzeć tego zwoju z tlumika!???

Jacky

wez i przeczysc gaxnik i ustaw na nowo, wydech zostaw jaki jest bo niemoze byc calkiem pusty bo to 2-sow Wesoly

i zobacz na platynki ewentualnie ustaw przerwe na nowo

LUKI043

ok!

A ha jeszcze jedno,czy simsony tak maja ze dobrze sie rospędzaja do pewnego zakresu obrotów? Bo ja zawsze swojego normalną jazdą rozpędzam tak na 3 biegu do 40 km/h potem wrzucam 4,i do tego momentu dobrze wchodzi na obroty,a gdy juz tak chce go przytrzymać do spodu czyli tak do 50 km/h to od 40km/h w zwyz strasznie wolno sie wkręca na obroty (najlepiej to widać pod lekkim wzniesieniem na 3 biegu)a po prostym odcinku widać to po tym ze najpierw super wchodzi ma dobry ciąg,a potem im wyższe obroty też cały czas wchodzi ale już wolniej i ma mniejszy ciąg.to tak ma być? Bo wiem ze jak miałem jeszcze ogara z silnikiem jawki to im miała wyższe obroty to tym lepiej szła,a tu jest inaczej. Mi sie wydaje ze on właśnie na tych obrotach ma maksymalną moc i na ty właśnie najlepiej ciągnie!!?? Niech ktoś sie wypowie na ten temat,bo nie jestem pewien.

LUKI043

Napisze ktoś coś??? A własnie jak wymienia sie tarcze w liczniku na inny kolor,nie moge obczaić. To trzeba rozginać tą ramke niklowana??